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一輛滿載著愛立信物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景、先進技術(shù)演示以及端到端解決方案的大卡車停在了愛立信大廈前的廣場，開啟了愛立信物聯(lián)網(wǎng)全國巡演的第一站，據(jù)悉，接下來該卡車將在全國其他14個重點城市巡回展示。
今年以來，國內(nèi)三大運營商紛紛開啟了NB-IoT測試和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，而在本次巡回展示的第一站，愛立信東北亞區(qū)市場部主管常剛即宣布，愛立信已經(jīng)與三大運營商全面展開了IoT方面的合作。那么，愛立信是如何做到的？
與三大運營商全面合作IoT
總結(jié)與三大運營商的IoT合作，愛立信可謂是碩果累累。
據(jù)悉，在中國電信方面，愛立信的合作主要集中在物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備連接平臺（DCP）方面。常剛介紹，愛立信已經(jīng)與中國電信簽署為期5年的物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)協(xié)議，中國電信通過愛立信的DCP滿足物聯(lián)網(wǎng)客戶在全球范圍內(nèi)快速部署物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，并支持客戶高效、靈活的管理物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品全生命周期。企業(yè)客戶能夠通過DCP快速、無縫地接入中國電信的網(wǎng)絡(luò)。
與中國聯(lián)通的合作方面，雖然不是將能力直接交付給聯(lián)通，但是愛立信的資源平臺會落在中國聯(lián)通的網(wǎng)絡(luò)上，承載其車聯(lián)網(wǎng)等業(yè)務(wù)的部署需求。此外，今年2月，在北京聯(lián)通亦莊現(xiàn)網(wǎng)，愛立信與中國聯(lián)通和高通子公司完成了蜂窩物聯(lián)網(wǎng)Cat-M1現(xiàn)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸。2016年，愛立信還與北京聯(lián)通在北京亦莊和房山進行現(xiàn)網(wǎng)了CAT-M1和NB-IoT試點。
相對而言，愛立信與中國移動的合作就較為全面。早在2015年NB-IoT標(biāo)準(zhǔn)化開展過程中，愛立信就已經(jīng)與中國移動展開了緊密合作。雙方努力達成行業(yè)共識，最終促成NB-IoT標(biāo)準(zhǔn)與LTE的融合，完全滿足各種場景部署的要求，即獨立部署、LTE帶內(nèi)部署和LTE保護帶部署。
為實現(xiàn)萬物互聯(lián)的愿景，愛立信還與中國移動共同推動產(chǎn)業(yè)鏈成熟。2016年6月在上海移動世界大會期間，愛立信與中國移動、英特爾展示了全球第一個NB-IoT端到端產(chǎn)品和應(yīng)用演示。2016年年底，愛立信與中國移動為摩拜單車提供了基于蜂窩物聯(lián)網(wǎng)的定位更準(zhǔn)確、開鎖更便捷的解決方案。2017年世界移動大會上，愛立信再次與中國移動、英特爾聯(lián)合展示智能工廠的方案，其中互聯(lián)螺絲刀演示涵蓋了從終端、網(wǎng)絡(luò)到平臺和數(shù)據(jù)分析等多個層面。
2017年3月22日，愛立信和中國移動，與阿斯利康、無錫高新區(qū)政府簽署了健康物聯(lián)網(wǎng)項目，向病人、醫(yī)生和醫(yī)院提供完整的端到端基于蜂窩物聯(lián)網(wǎng)的健康診斷護理方案。目前，正在進行的NB-IoT實驗室和上海外場測試，進展良好，計劃近期完成全部測試。
網(wǎng)絡(luò)、平臺、應(yīng)用缺一不可
物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用離不開網(wǎng)絡(luò)、平臺、應(yīng)用三大層面的支撐，堅實的網(wǎng)絡(luò)、可擴展的平臺、豐富的應(yīng)用三者缺一不可，只有三者同步發(fā)展、有機融合，才能為物聯(lián)網(wǎng)打下發(fā)展的基石。而愛立信目前已經(jīng)可以提供一整套完善的物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)與解決方案，并已在全球?qū)崿F(xiàn)廣泛的實際應(yīng)用案例部署。
據(jù)悉，在網(wǎng)絡(luò)層，愛立信積極推動NB-IoT和eMTC標(biāo)準(zhǔn)制定，并率先提供相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)能力。與此同時，愛立信引領(lǐng)5G技術(shù)發(fā)展，積極探索5G 如何更好地支持關(guān)鍵任務(wù)類的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景，如遠程醫(yī)療、遠程駕駛、無人機控制以及云機器人等。
在平臺層，愛立信的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備連接管理平臺（DCP）已經(jīng)為數(shù)千家企業(yè)提供按需自主可管理的、全球化的物聯(lián)網(wǎng)連接管理能力，創(chuàng)新的物聯(lián)網(wǎng)加速引擎支撐著快速的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開發(fā)和部署。
在應(yīng)用層，愛立信投入物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開發(fā)，為企業(yè)客戶打造專有的行業(yè)解決方案。例如，攜手Scania為其提供的“車聯(lián)網(wǎng)集市”解決方案，為沃爾沃及吉利提供車聯(lián)云解決方案；攜手裕民航運為其提供愛立信海事云平臺解決方案等。
常剛表示，網(wǎng)絡(luò)側(cè)能力方面愛立信一直非常領(lǐng)先，而在IoT方面愛立信也會發(fā)揮技術(shù)領(lǐng)先能力，尤其是考慮平滑引入的方式加速網(wǎng)絡(luò)能力的實現(xiàn)；在平臺側(cè)，愛立信的DCP可以幫助業(yè)務(wù)提供商實現(xiàn)業(yè)務(wù)的快速開發(fā)，其開發(fā)時間從過去的數(shù)月，減少到現(xiàn)在的數(shù)天；在應(yīng)用側(cè)，愛立信面向垂直行業(yè)，打造具體的應(yīng)用，其中交通、能源是愛立信重點關(guān)注的領(lǐng)域。
傳送信息從二維到多維
得益于網(wǎng)絡(luò)、平臺、應(yīng)用3方面的配合，愛立信已經(jīng)開發(fā)了一些典型的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，將物聯(lián)網(wǎng)先進技術(shù)轉(zhuǎn)化為看得見的改變和便利。
在大篷車上，常剛首先展示了智能醫(yī)療的應(yīng)用。遠程醫(yī)療對網(wǎng)絡(luò)性能要求較高，堪稱物聯(lián)網(wǎng)的前沿領(lǐng)域，愛立信已經(jīng)推出了遠程醫(yī)療應(yīng)用，在2016年6月英國倫敦的5G世界峰會上就已進行了展示。據(jù)悉，通過該業(yè)務(wù)，醫(yī)生戴上一款特殊的手套，就可以遠程操控手術(shù)臂，手套可以反饋手術(shù)臂受力情況，方便醫(yī)生精準(zhǔn)操作�，F(xiàn)場搭設(shè)的多臺4K攝像機，輔以醫(yī)生側(cè)的VR眼鏡，可以讓醫(yī)生得到清晰實時的現(xiàn)場感受。同時，學(xué)生也可以通過佩戴VR，體驗到醫(yī)生所感受到的場景，在做手術(shù)的同時還可以現(xiàn)場教學(xué)。
在遠程駕駛方面，今年的巴展上，愛立信與西班牙電信合作，在距離現(xiàn)場50公里外的地方搭建了5G現(xiàn)網(wǎng)環(huán)境，可以實現(xiàn)50公里外的遠程駕駛。據(jù)悉，遠程汽車上安裝有多個傳感器，可以將路面震動情況通過方向盤、座椅變化實時反饋到控制現(xiàn)場。而在與韓國SK電訊所做的測試中，基于5G網(wǎng)絡(luò)，愛立信實現(xiàn)了最高速170公里/小時的駕駛情況下超過3.6Gbit/s的終端速度，創(chuàng)下了業(yè)界在最快移動性下表現(xiàn)最好的5G現(xiàn)網(wǎng)能力。
通過遠程醫(yī)療和遠程駕駛兩個案例不難看出，傳統(tǒng)的通信業(yè)務(wù)傳輸傳統(tǒng)的是聲音和圖像，常剛認為，在未來的物聯(lián)網(wǎng)時代，網(wǎng)絡(luò)傳送的不僅是聲音、圖片，還會有觸控、力度等信息，比如物體材質(zhì)表面的手感、駕駛汽車過程中的顛簸感，都可以通過網(wǎng)絡(luò)遠程傳輸。更進一步，氣味在未來也可以通過編解碼實現(xiàn)遠程感知。“人類通信將由此進入多維度時代�！背偙硎�。
在智能工廠方面，愛立信根據(jù)自身的生產(chǎn)制造需求推出了智能螺絲刀，通過在螺絲刀上增加NB-IoT模塊，實現(xiàn)對螺絲刀使用情況的實時掌握，而當(dāng)螺絲刀需要保養(yǎng)時，也可以提前預(yù)警，從而實現(xiàn)定時跟蹤、定時保養(yǎng)。
“在物聯(lián)網(wǎng)方面，愛立信聚焦于自身的核心能力和核心競爭力，包括平臺能力、網(wǎng)絡(luò)能力、接入和邊緣計算、分布式云能力，同時幫助垂直行業(yè)打造相應(yīng)的應(yīng)用體系，兩方面結(jié)合，打造和提升物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)能力�！背偙硎�。
