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導(dǎo)讀： 據(jù)外媒ZDNet的報道，三星電子和SK電信已經(jīng)成功將4G和5G網(wǎng)絡(luò)連接起來，這是2.6GHz頻譜4G LTE以及28GHz和3.5GHz頻譜5G網(wǎng)絡(luò)的首次交接。
據(jù)外媒ZDNet的報道，三星電子和SK電信已經(jīng)成功將4G和5G網(wǎng)絡(luò)連接起來。這兩家公司表示，這是2.6GHz頻譜4G LTE以及28GHz和3.5GHz頻譜5G網(wǎng)絡(luò)的首次交接。
這種技術(shù)將使5G網(wǎng)絡(luò)更快地進入商業(yè)化階段。當(dāng)5G網(wǎng)絡(luò)開始部署時，4G網(wǎng)絡(luò)的用戶將可以在它們之間來回切換。三星是全球最大的電子產(chǎn)品制造商，SK電信則是韓國最大的移動運營商。這兩家公司在首爾總部附近建立了一個4G和5G無線基站和虛擬專用網(wǎng)絡(luò)。
兩家公司在一輛支持4G和5G網(wǎng)絡(luò)的汽車上安裝了一部手機。一個360度的虛擬現(xiàn)實視頻也成功地從SK電信的總部流到了移動的汽車上。據(jù)了解，這項技術(shù)將允許6GHz的寬頻譜在5G范圍內(nèi)使用，以獲得更好的覆蓋效果，這可以用于聯(lián)網(wǎng)汽車以及車輛到個人的通信。
本月早些時候，SK電信和諾基亞在LTE網(wǎng)絡(luò)上成功地將手機和基站之間的延遲時間縮短至2毫秒，接近5G網(wǎng)絡(luò)的1毫秒。SK電信表示，2毫秒的延遲技術(shù)將促進自動駕駛、增強現(xiàn)實和虛擬現(xiàn)實服務(wù)等實時服務(wù)在5G道路上的發(fā)展。
今年4月，三星和SK電信還推出了韓國首個用于鐵路的LTE-R網(wǎng)絡(luò)，部署在釜山地鐵1號線上。
