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根據(jù)美國總統(tǒng)拜登周一簽署的一項新的“買美國貨”行政命令，將用在美國組裝的電動汽車取代聯(lián)邦政府現(xiàn)有的車隊。
美國政府是汽車的主要采購者。不過，用美國生產(chǎn)的電動汽車取代如此龐大的車隊將是成本昂貴的，而且需要時間。目前在美國組裝的純電動汽車為數(shù)不多，特斯拉、通用和日產(chǎn)汽車都在美國生產(chǎn)電動汽車，而福特汽車和其他公司也宣布了這樣做的計劃。
美國汽車研究中心（Center for Automotive Research）負責工業(yè)、勞動和經(jīng)濟的副總裁Kristin Dziczek表示：“目前的產(chǎn)品非常少，但汽車行業(yè)即將推出大量新產(chǎn)品，其中很多都是在北美生產(chǎn)的。幾乎所有美國工廠都將生產(chǎn)混合動力或電動產(chǎn)品。”
目前還不清楚拜登的計劃是否包括插電式混合動力汽車。在討論這些計劃時，拜登提到了由“凈零排放”的電動汽車組成的新車隊。
拜登沒有具體說明將美國政府的“龐大車隊”轉(zhuǎn)向電動汽車的時間表，目前電動汽車的成本還遠遠高于傳統(tǒng)汽車。他說，車隊的更換將有助于他的政府在美國汽車業(yè)創(chuàng)造100萬個新就業(yè)機會的計劃。
拜登還宣布，計劃在政府購買的車輛中更嚴格地使用美國制造的部件，這將使更換車隊變得更加困難。他說，目前的標準要求購買的汽車零部件至少有50%來自美國。
美國汽車制造商對此反應積極，通用汽車(53.39, -2.01, -3.63%)在一份聲明中說，“拜登總統(tǒng)對支持美國制造業(yè)的承諾令公司受到鼓舞，并期待評估該命令的細節(jié)�！�
福特汽車表示：“相信投資于美國、美國人民、美國商品和美國服務，必須是一項國家使命。”
特斯拉沒有即刻置評。該公司股價周一大漲逾4%，收盤報880.80美元。
