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中國移動攜手產(chǎn)業(yè)伙伴展示采用OISA協(xié)議標準的“國芯國連”超節(jié)點AI算力集群

發(fā)布: 2025-04-03 11:16 | 作者: MSCBSC | 來源: 移動通信網(wǎng) | 字體: 小中大

3 月 27 日至 31 日，2025 中關(guān)村論壇主展區(qū)，中國移動聯(lián)合產(chǎn)業(yè)界向全球首次公開展示了采用 OISA 協(xié)議標準的“國芯國連”超節(jié)點 AI 算力集群。這一成果在央視《晚間新聞》中進行了報道，標志著我國在人工智能算力體系建設上取得關(guān)鍵進展。在人工智能技術(shù)加速滲透千行百業(yè)的當下，智算需求呈現(xiàn)指數(shù)級增長。傳統(tǒng)單機 8 卡的 AI 服務器架構(gòu)已難以支撐大模型訓推所需的龐大算力。中國移動自主研發(fā)的 OISA 開放互連標準體系，支撐超節(jié)點服務器顛覆性架構(gòu)設計，在單節(jié)點內(nèi)集成 64 張 AI 芯片，采用高密度模塊化結(jié)構(gòu)設計與風液冷融合散熱技術(shù)，實現(xiàn)算力密度與能效的雙重躍升。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，利用極致內(nèi)部互聯(lián)的單個機柜即可承載傳統(tǒng)架構(gòu)數(shù)十臺服務器的運算任務，真正達成“一柜抵百芯”的集約化效能。值得關(guān)注的是，為突破長期制約國產(chǎn) AI 芯片發(fā)展的互連技術(shù)瓶頸，中國移動與北京市科委、中關(guān)村管委會聯(lián)合組建“OISA 協(xié)同創(chuàng)新平臺”，組織產(chǎn)業(yè)鏈上下游單位，在互連協(xié)議、交換芯片、超節(jié)點集群等核心技術(shù)上開展聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)。通過構(gòu)建 AI 芯片間高帶寬、低時延的“數(shù)據(jù)高速公路”，將互連規(guī)模與通信效率提升數(shù)倍，實現(xiàn)多廠商芯片的兼容互通，為國產(chǎn) AI 芯片規(guī)模化部署奠定基礎(chǔ)。超節(jié)點不僅是硬件架構(gòu)的革新，更是智算生態(tài)建設的重要里程碑。中國移動作為國家算力網(wǎng)絡建設的主力軍，公司將持續(xù)深化“連接+算力+能力”新型服務體系，推動 OISA 互聯(lián)協(xié)議標準在更多智算場景的廣泛實踐，支持從芯片級協(xié)同到集群級調(diào)度的全流程算力保障。在國家“人工智能+”行動深入推進的背景下，這項由央企牽頭、產(chǎn)學研協(xié)同攻關(guān)的原創(chuàng)成果，不僅為數(shù)字經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入新動能，更彰顯我國在關(guān)鍵核心技術(shù)自主創(chuàng)新上的決心與實力。隨著 OISA 生態(tài)的持續(xù)完善，中國智算基礎(chǔ)設施建設正邁入超節(jié)點時代的新賽道。