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當(dāng)下，“互聯(lián)網(wǎng)”這個(gè)詞對(duì)人們來(lái)說(shuō)是再熟悉不過(guò)了。但什么是物聯(lián)網(wǎng)？簡(jiǎn)單而又形象地說(shuō)，“互聯(lián)網(wǎng)”是人上網(wǎng)，而“物聯(lián)網(wǎng)”則是物上網(wǎng)。
如今，在科學(xué)技術(shù)日益發(fā)達(dá)的社會(huì)，“物聯(lián)網(wǎng)”三個(gè)字在資本市場(chǎng)得到了瘋狂追捧，其中蘊(yùn)藏的巨大商機(jī)，讓埋頭做了十幾年衡器的唐廷燁突然發(fā)現(xiàn)，“我最近幾年搞的正是物聯(lián)網(wǎng)�！边@個(gè)無(wú)心插柳的發(fā)現(xiàn)，帶給唐廷燁的是一次站在科技發(fā)展潮頭的機(jī)會(huì)。他立即把企業(yè)原來(lái)的名稱(chēng)——大唐測(cè)控有限公司更名為“大唐科技有限公司”，將公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)定位為“物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)商”。
創(chuàng)業(yè)故事
兩次轉(zhuǎn)型 唐廷燁勇立物聯(lián)網(wǎng)潮頭
目前，大唐科技有限公司從事的是科技含量很高的業(yè)務(wù)，主營(yíng)計(jì)量與網(wǎng)絡(luò)，而作為這個(gè)高科技公司帶頭人的唐廷燁，所學(xué)專(zhuān)業(yè)卻是農(nóng)業(yè)�！盎蛟S是時(shí)勢(shì)造英雄吧！” 唐廷燁自己都不曾想到，他的創(chuàng)業(yè)會(huì)與高科技沾上邊。唐廷燁在四川農(nóng)業(yè)大學(xué)畢業(yè)后，在北碚區(qū)農(nóng)業(yè)局工作了一段時(shí)間。1992年，他下海創(chuàng)業(yè)，在合川辦起了一家飼料廠(chǎng)。
1996年，國(guó)家有關(guān)部門(mén)頒布政策，要求取消市場(chǎng)上廣泛使用的桿秤，改用電子秤、彈簧秤。這讓唐廷燁看到了商機(jī)。于是，他籌集了數(shù)十萬(wàn)元資金，轉(zhuǎn)做電子秤生產(chǎn)，這是企業(yè)第一次轉(zhuǎn)型。
但機(jī)遇背后往往隱藏著危機(jī)，緩慢的更新?lián)Q代造成產(chǎn)品大量積壓。他意識(shí)到缺乏技術(shù)門(mén)檻的產(chǎn)品不但競(jìng)爭(zhēng)激烈而且難以盈利。1997年，公司開(kāi)始轉(zhuǎn)做競(jìng)爭(zhēng)較少的工業(yè)衡器，這次轉(zhuǎn)型為唐廷燁積累了第一桶金。
2005年，唐廷燁從銷(xiāo)售人員那里獲得一條重要信息，稅務(wù)系統(tǒng)詢(xún)問(wèn)能否開(kāi)發(fā)一套檢測(cè)煤礦產(chǎn)量系統(tǒng)，防止礦企逃稅。而這個(gè)重要信息，也破解了唐廷燁多年來(lái)企業(yè)發(fā)展方向的困擾。他帶領(lǐng)科研隊(duì)伍反復(fù)攻關(guān)，終于通過(guò)在礦道安裝傳感器，再配合監(jiān)控中心的數(shù)據(jù)分析處理系統(tǒng)，公司的礦產(chǎn)品產(chǎn)量監(jiān)控系統(tǒng)解決了地方稅務(wù)的實(shí)際需求。一個(gè)稅務(wù)客戶(hù)安裝系統(tǒng)后，規(guī)費(fèi)收入增長(zhǎng)10倍，稅費(fèi)收入翻了一番，這也使他公司的產(chǎn)品占領(lǐng)了全國(guó)煤炭行業(yè)約80%的市場(chǎng)份額。
事實(shí)上，物聯(lián)網(wǎng)概念在2005年由ITU(國(guó)際電信聯(lián)盟)提出后，當(dāng)時(shí)的人們都還沒(méi)意識(shí)到，“物聯(lián)網(wǎng)”這三個(gè)字將在未來(lái)被提升到國(guó)家戰(zhàn)略層面。唐廷燁為自己的網(wǎng)絡(luò)測(cè)控系統(tǒng)申請(qǐng)了多項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利。當(dāng)時(shí)這種投入并非來(lái)自物聯(lián)網(wǎng)的刺激，而是他明顯感到科技含量更高的信息系統(tǒng)，利潤(rùn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于自己做的工業(yè)秤。
最近一年來(lái)，沸騰的市場(chǎng)把唐廷燁推到了潮頭，企業(yè)的發(fā)展步伐正好和物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展方向一致�？萍即筅厔�(shì)的裹挾，已有的市場(chǎng)占領(lǐng)份額，再加上他對(duì)未來(lái)市場(chǎng)的信心，關(guān)于一次企業(yè)轉(zhuǎn)型的路徑又被清晰地勾勒出來(lái)。“在專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域內(nèi)，完成物聯(lián)網(wǎng)組件產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)模化研發(fā)制造，成為領(lǐng)先的行業(yè)數(shù)據(jù)服務(wù)商�！碧仆钏f(shuō)的商業(yè)模式已經(jīng)得到了資本市場(chǎng)的青睞，深圳創(chuàng)投在去年成為唐廷燁通往資本市場(chǎng)的戰(zhàn)略投資伙伴。而唐廷燁也為自己的公司定下了一個(gè)短期目標(biāo)——2013年在創(chuàng)業(yè)板上市。
新聞名詞
物聯(lián)網(wǎng)：物聯(lián)網(wǎng)概念是在互聯(lián)網(wǎng)概念的基礎(chǔ)上，將其用戶(hù)端延伸和擴(kuò)展到任何物品與物品之間，進(jìn)行信息交換和通信的一種網(wǎng)絡(luò)概念。其定義是：通過(guò)射頻識(shí)別(RFID)、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進(jìn)行信息交換和通信，以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)概念。
本組稿件由記者 蔡文沛 采寫(xiě)
對(duì)話(huà)唐廷燁：產(chǎn)品就是行業(yè)CPU
重慶商報(bào)：您是怎樣認(rèn)識(shí)“物聯(lián)網(wǎng)”的？
唐廷燁：當(dāng)初聽(tīng)到這個(gè)概念的時(shí)候沒(méi)什么感覺(jué)，后來(lái)越炒越熱的時(shí)候，才發(fā)覺(jué)自己公司在搞的業(yè)務(wù)就屬于物聯(lián)網(wǎng)范疇。應(yīng)該來(lái)說(shuō)，物聯(lián)網(wǎng)是我們企業(yè)面臨的一個(gè)新的發(fā)展機(jī)遇。特別是去年底企業(yè)股改完成后，深圳創(chuàng)新投資也成為戰(zhàn)略投資者。我認(rèn)為，物聯(lián)網(wǎng)所對(duì)應(yīng)的就是一個(gè)大的需求趨勢(shì)，順應(yīng)了這個(gè)趨勢(shì)，產(chǎn)業(yè)就會(huì)大爆發(fā)。
重慶商報(bào)：從一個(gè)做秤的企業(yè)，生產(chǎn)科技含量如此高的產(chǎn)品，您的這一跨越是怎樣實(shí)現(xiàn)的？
唐廷燁：最初是購(gòu)買(mǎi)國(guó)內(nèi)外的同類(lèi)產(chǎn)品來(lái)組裝，成本很高�，F(xiàn)在我們通過(guò)自主研發(fā)核心的主板、軟件系統(tǒng)，做集成產(chǎn)品，成本得到了大幅度的降低。
重慶商報(bào)：現(xiàn)在大唐公司正在生產(chǎn)的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品是哪種產(chǎn)品？
唐廷燁：目前我們?cè)谏a(chǎn)代號(hào)DT0812的數(shù)字控制模塊，相當(dāng)于電腦上的CPU，對(duì)前端傳感器感知的信息進(jìn)行處理和分析。在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)里，比如傳統(tǒng)的溫濕度傳感器、視頻頭、信息采集終端、監(jiān)控器等都屬于紅海競(jìng)爭(zhēng)，而運(yùn)用于行業(yè)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)支撐的管理平臺(tái)和信息處理的芯片產(chǎn)品屬于高價(jià)值產(chǎn)品，是藍(lán)海。
我們所研發(fā)的這個(gè)產(chǎn)品就是藍(lán)海產(chǎn)品。從市場(chǎng)需求長(zhǎng)期來(lái)看，這款產(chǎn)品適用范圍非常廣，可以作為物聯(lián)網(wǎng)大量需要的組件產(chǎn)品。而在我們公司發(fā)展路線(xiàn)設(shè)計(jì)里，產(chǎn)品就是“行業(yè)CPU”。
重慶商報(bào)：貴公司目前研究的物聯(lián)網(wǎng)最新產(chǎn)品是什么？
唐廷燁：車(chē)載測(cè)控系統(tǒng)和燃煤計(jì)量監(jiān)控系統(tǒng)，都將在今年面世。
具體來(lái)講，車(chē)載測(cè)控系統(tǒng)就是在需要監(jiān)控的車(chē)輛上安裝重量傳感器、GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)和無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)通信等設(shè)備，通過(guò)設(shè)備實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)傳輸，監(jiān)控中心可以遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)輛是否超載、超速和超區(qū)域行駛，解決困擾交通部門(mén)多年的超載痼疾。此外，該系統(tǒng)還可以通過(guò)傳感器，向總機(jī)控制室傳回實(shí)時(shí)監(jiān)控的車(chē)輛行進(jìn)路線(xiàn)畫(huà)面，用于環(huán)保領(lǐng)域可以控制運(yùn)渣車(chē)的揚(yáng)塵。燃煤計(jì)量監(jiān)控系統(tǒng)，則是燃煤消耗企業(yè)安裝重量傳感器和數(shù)據(jù)傳輸，讓管理部門(mén)實(shí)時(shí)掌握整個(gè)城市的鍋爐燃煤消耗情況，計(jì)算企業(yè)產(chǎn)品的單位能耗，支持城市的節(jié)能減排決策管理。
單純以車(chē)載測(cè)控市場(chǎng)為例，每年全國(guó)會(huì)新增上百萬(wàn)輛車(chē)，按最簡(jiǎn)單的投資概算，如果給每輛車(chē)都裝一臺(tái)約1萬(wàn)元的設(shè)備，這就是一個(gè)每年上百億的市場(chǎng)。需求決定市場(chǎng)。以往國(guó)家每年治超費(fèi)用大概在700億元，這次公布預(yù)算，交通部達(dá)到1200億元，很大部分就是用于公路治理超載超限。產(chǎn)品如果能給客戶(hù)帶來(lái)非常大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，客戶(hù)就會(huì)買(mǎi)單，而我們公司的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品也會(huì)步入收獲期。
重慶商報(bào)：大唐公司未來(lái)的核心競(jìng)爭(zhēng)力是什么？
唐廷燁：目前國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)近乎空白的物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，所有企業(yè)都有機(jī)會(huì)參與，而國(guó)家、企業(yè)、市民，也可從物聯(lián)網(wǎng)這個(gè)新領(lǐng)域中獲益。公司準(zhǔn)備把現(xiàn)在的數(shù)字控制模塊發(fā)展成芯片級(jí)產(chǎn)品，這將是國(guó)內(nèi)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的獨(dú)有技術(shù)，未來(lái)行業(yè)對(duì)這個(gè)產(chǎn)品會(huì)有很大的需求。要達(dá)成這個(gè)目標(biāo)，我們估計(jì)需要1~2年時(shí)間。
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