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機上無線局域網(wǎng)設(shè)備已安裝完畢，工程師在進(jìn)行最后的測試工作。國航微博 圖
早報記者 李萌
幾日來，國航不斷通過其官方微博直播對一架波音飛機客艙進(jìn)行Wi-Fi系統(tǒng)改裝的過程。據(jù)悉，國航明天將在北京首都國際機場采用波音737-800進(jìn)行無線局域網(wǎng)航班驗證飛行。按照計劃，一旦試驗成功，飛機將投入國內(nèi)航線的飛行。
不過，這種網(wǎng)絡(luò)目前僅限于客艙的小環(huán)境內(nèi)，暫不能與地面網(wǎng)絡(luò)互通。國航明確，航班一旦投用，暫不會向旅客收取費用。
網(wǎng)絡(luò)尚不能與地面連接
在飛機上添置機載設(shè)備，使機艙內(nèi)搭建起能與地面網(wǎng)絡(luò)連接的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，已經(jīng)成為國外航空公司近年來發(fā)展的趨勢。目前美國約有1260多架飛機可以為旅客提供上網(wǎng)服務(wù)，約占美國干線飛機的三分之一，預(yù)計到2013年，這一比例將達(dá)到一半。
同樣的，國內(nèi)航空公司也不甘示弱，各自與電信運營商簽訂協(xié)議，籌劃客艙無線通訊業(yè)務(wù)。本月7日，國航通過官方微博透露，將在國內(nèi)率先推出無線局域網(wǎng)航班。
國航告知，接受改裝的是一架波音737-800飛機。改裝的內(nèi)容，主要是在客艙中加裝一個無線局域網(wǎng)服務(wù)器。不過，機艙空間內(nèi)所產(chǎn)生的網(wǎng)絡(luò)并不能與地面網(wǎng)絡(luò)發(fā)生連接，目前僅處于“自娛自樂”的狀態(tài)。旅客可以用所攜帶的筆記本電腦或有Wi-Fi功能的手機與之連接，接收飛機上播出的娛樂視聽節(jié)目。
Wi-Fi航班載客還需批準(zhǔn)
“這僅僅是個前奏。終極目的，是實現(xiàn)地空網(wǎng)絡(luò)連接。”昨日，一位民航業(yè)內(nèi)人士分析。今年4月，國航曾與中國電信簽署合作協(xié)議，推進(jìn)機艙內(nèi)無線上網(wǎng)和電話通訊。該協(xié)議的簽訂，旨在方便旅客可以在萬米高空的“無信號區(qū)”也能與地面進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。該業(yè)內(nèi)人士表示，國航試水Wi-Fi航班是向這個目標(biāo)發(fā)展的第一步�？团摼钟蚓W(wǎng)絡(luò)搭建后，便可能通過衛(wèi)星與該網(wǎng)絡(luò)連接，最終實現(xiàn)地空連接。
在萬米高空與地面進(jìn)行通話或網(wǎng)絡(luò)連接，是地空無線通訊的兩大部分。有航空公司工作人員介紹，兩種技術(shù)本質(zhì)上異曲同工，可并行實施。但即便有國外多家航空公司的成功范例，無線通訊在國內(nèi)航空業(yè)的推進(jìn)進(jìn)程中，仍出現(xiàn)了“雷聲大，雨點小”的尷尬。
當(dāng)深航2008年高調(diào)宣布要在當(dāng)年年內(nèi)實現(xiàn)地空對話后，便毫無下文。而東航、南航等多家公司在表達(dá)了操作意愿后，也并未有更進(jìn)一步動作�！霸蚧蛟S有很多，航空公司對大規(guī)模飛機改裝造價的評估、對市場反應(yīng)的預(yù)期不佳等等�！钡撁窈綐I(yè)內(nèi)人士強調(diào)，最大的問題可能在于我國民航管理部門尚未對這項新興服務(wù)正式認(rèn)可。
對于這種猜測，民航管理部門也并未否認(rèn)。華東管理局相關(guān)人士曾直言，現(xiàn)階段該種技術(shù)“僅是個噱頭”。他說，目前，我國尚未建立起一套完整并行之有效的地空通訊體系，也就是說，航空公司應(yīng)如何改裝飛機、提供服務(wù)、收取費用，這些重要問題都沒有相關(guān)規(guī)定可循，民航部門也沒有管理辦法可依。
該人士表示，技術(shù)推廣的前提是，民航部門應(yīng)有相應(yīng)規(guī)章制度作為配套指導(dǎo)體系。
記者昨日獲悉，目前，國家民航部門暫未對國航所進(jìn)行的改裝事宜作出批復(fù)文件，也還未同意此種航班進(jìn)行商業(yè)載客。國航方面坦言，正等待批準(zhǔn)文件下達(dá)，再做下一步安排。 空中無線局域網(wǎng)暫免費
截至昨日17點，該架波音飛機上的無線局域網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器設(shè)備架已經(jīng)組裝完畢。預(yù)計本周五，飛機將在首都機場進(jìn)行無線局域網(wǎng)航班驗證飛行，以檢驗飛行途中無線局域網(wǎng)的運行情況。“網(wǎng)絡(luò)不會對飛行安全產(chǎn)生影響，但在起飛和降落階段，仍不能使用�！眹较嚓P(guān)人士表示，驗證飛行結(jié)束后，該機將執(zhí)飛國內(nèi)航線。
國航官方微博稱，無線局域網(wǎng)絡(luò)暫無收費計劃，旅客可無償使用。但有業(yè)內(nèi)人士推測，一旦最終實現(xiàn)地空連接，不僅收費在所難免，并且會價格不菲。
