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◎飛機(jī)欖 環(huán)保人士
人多有爭(zhēng)上游的本性，但這僅僅是理論上的，現(xiàn)實(shí)中并不盡然，比如“民政部發(fā)布101個(gè)城市公益慈善指數(shù)，深圳第一穗莞墊底”(人民網(wǎng)8月28日)，這會(huì)影響到穗莞的城市競(jìng)爭(zhēng)力嗎？應(yīng)當(dāng)不會(huì)。除非民政部又來個(gè)公益慈善城市評(píng)選，跟政績(jī)掛上鉤。在我看來，一個(gè)城市的慈善公益性，不僅體現(xiàn)在志愿服務(wù)，更體現(xiàn)在對(duì)外來人的包容和接納。
包容和接納意味著心胸之開放，如果像“中山大學(xué)圖書館館長(zhǎng)坦言：大學(xué)圖書館只能‘有限’開放”(《廣州日?qǐng)?bào)》8月28日)，雖是實(shí)話，但我更希望，大學(xué)把資金更多投向圖書館，多增加圖書館藏量和座位，而不是豪華辦公樓，那么，所謂“有限”開放的借口也就不存在了�，F(xiàn)在的情況是，有些大學(xué)故意設(shè)置入館障礙，結(jié)果搞得市民興沖沖趕來，敗興而歸。同樣，“廣州車牌搖號(hào)中簽率100%，新能源車卻遇冷”(《信息時(shí)報(bào)》8月28日)的現(xiàn)象，也有這層意思。但我們更應(yīng)思考其背后根源。其實(shí)，并不是市民不待見新能源車，而是政策不明朗，市民怕受傷。
又要開學(xué)了，“廣東大一新生報(bào)到拒絕父母送，有家長(zhǎng)表示很‘受傷’”(《信息時(shí)報(bào)》8月28日)，這樣的“傷”，我倒是覺得是件好事。子女已長(zhǎng)大，何須如襁褓？此時(shí)，父母最應(yīng)該做的是，放手、關(guān)心。而“廣東女生高校入學(xué)率超男生 ”(《廣州日?qǐng)?bào)》8月28日)的情況也不算壞，有了這種競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，男生們才能奮起直追，而不至于總以為老子天下第一。
話說“廣東平均網(wǎng)速全國(guó)排倒數(shù)第十，不及上海一半”(《南方都市報(bào)》8月28日)，而且，教育網(wǎng)網(wǎng)速西部、邊區(qū)省份特給力，廣東等教育領(lǐng)先地區(qū)反而排名靠后。如果不是媒體報(bào)道，我估計(jì)那些運(yùn)營(yíng)商們，也想讓消費(fèi)者相信中國(guó)網(wǎng)速天下第一。這些還證明了網(wǎng)速已落后于經(jīng)濟(jì)增速。這與廣東等省市作為經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的地位太不吻合了。在我看來，網(wǎng)速慢的最大原因是缺乏有效競(jìng)爭(zhēng)�；ヂ�(lián)網(wǎng)接入市場(chǎng)仍幾乎被兩大運(yùn)營(yíng)商瓜分，寬帶產(chǎn)業(yè)實(shí)質(zhì)上還是處于行政壟斷的處境。網(wǎng)速其實(shí)還會(huì)影響生產(chǎn)力與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，所以，很有必要打破這種不必要的壟斷，大力引入民營(yíng)力量“養(yǎng)狼”，形成良性競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，方能在降資費(fèi)的同時(shí)提網(wǎng)速。
