500億連接全球化網(wǎng)絡(luò)社會聯(lián)通下一個增長點

　　黃凰

　　隨著通信技術(shù)的不斷演進、應(yīng)用的不斷創(chuàng)新，與傳統(tǒng)行業(yè)的深入融合推動通信產(chǎn)業(yè)加速變革，同時深刻影響社會經(jīng)濟、企業(yè)民生發(fā)展。作為整個生態(tài)系統(tǒng)中的基石與關(guān)鍵，電信運營商在變革中如何把握機遇、應(yīng)對挑戰(zhàn)受到廣泛關(guān)注。

　　五年以前的2008年，有40億移動用戶、15億互聯(lián)網(wǎng)用戶、每用戶的話音業(yè)務(wù)在300分鐘，在2008年的第一季度里，智能終端的出貨量是300萬部。今天，移動用戶數(shù)達到了64億，互聯(lián)網(wǎng)用戶達到24億，每月智能終端的數(shù)據(jù)流量達到500MB，2013年第一個季度智能終端的出貨量達到2100萬部，是2008年的7倍，這個數(shù)字還在不斷增長。目前，中國聯(lián)通3G用戶數(shù)即將過億。

　　經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，ICT產(chǎn)業(yè)已經(jīng)走到了由導(dǎo)入期轉(zhuǎn)向拓展期的拐點，而引領(lǐng)其進入下一個“黃金增長”30年的驅(qū)動力，正是來自于全球化網(wǎng)絡(luò)社會。為了順應(yīng)全球化網(wǎng)絡(luò)社會的發(fā)展潮流，中國聯(lián)通憑借良好的網(wǎng)絡(luò)覆蓋、全球兼容的WCDMA技術(shù)標準以及廣闊的中國市場運營能力等優(yōu)勢，與全球合作伙伴展開技術(shù)交流與合作，向跨國企業(yè)提供便捷及有價格競爭力的全球無線寬帶服務(wù)。

　　中國聯(lián)通以上海公司為基地，建設(shè)云連接服務(wù)平臺，采用SaaS架構(gòu)提供連接網(wǎng)絡(luò)能力與業(yè)務(wù)管理功能，連接全球合作運營商的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，借助市場領(lǐng)先的合作伙伴提供的全球漫游能力，向跨國企業(yè)提供便捷及有價格競爭力的全球無線寬帶服務(wù)。

　　相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：超過50%的聯(lián)網(wǎng)設(shè)備已經(jīng)不僅是電話，每件物體都變得智能化，并且和互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)。這個市場的規(guī)模將超過500億。

　　智慧應(yīng)用：擁抱云計算時代

　　云計算近年來逐漸由熱門話題轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實，中國聯(lián)通是最早涉水該領(lǐng)域的運營商之一，目前已經(jīng)通過56個云計算節(jié)點打造了全國統(tǒng)一的云承載平臺，以此為基礎(chǔ)推出豐富應(yīng)用。

　　大會現(xiàn)場，中國聯(lián)通演示了“云教育”、“云健康”、“云會議”、“企業(yè)云+”、“智慧云”等多款基于云計算的智慧應(yīng)用，中國聯(lián)通通過積極探索、實現(xiàn)通過新技術(shù)為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級，幫助智慧民生功能實現(xiàn)，體現(xiàn)中國聯(lián)通的企業(yè)社會責(zé)任感。

　　例如“云教育”順應(yīng)了教學(xué)數(shù)字化的社會現(xiàn)象，以圖文并茂、三維立體的網(wǎng)上教學(xué)模式替代厚實沉重的教科書。中國聯(lián)通作為國內(nèi)第一個“吃螃蟹者”于2012年初推出基于iPad平臺開發(fā)的iCourse課件，受到教育界的歡迎。目前中歐國際工商管理學(xué)院、北京郵電大學(xué)等高校已經(jīng)使用該系統(tǒng)向MBA及EMBA學(xué)生提供移動教學(xué)服務(wù)。未來“教育云”產(chǎn)品還將廣泛應(yīng)用于高校、中小學(xué)等的移動教學(xué)應(yīng)用。

　　“云健康”產(chǎn)品則以上海醫(yī)聯(lián)中心提供的居民電子健康檔案為基礎(chǔ)，利用聯(lián)通強大的云計算能力和大數(shù)據(jù)平臺整合泰福醫(yī)療戰(zhàn)略合作伙伴的醫(yī)療服務(wù)，通過打通三方平臺實現(xiàn)資源的無縫對接以及優(yōu)化整合，為上海居民提供專業(yè)的醫(yī)療信息化服務(wù)。“云健康”包括預(yù)約掛號、醫(yī)院導(dǎo)航、健康資訊、檢查報告、分診咨詢、專病專區(qū)、報告解讀和健康講座8個模塊，以閉環(huán)形式緊密結(jié)合。在就醫(yī)行為前端為患者群體提供豐富而可靠的診療信息參考，并引導(dǎo)其就診；在就醫(yī)行為的后端即醫(yī)院篩選對應(yīng)類型的病患者，以便利用自身優(yōu)勢更好地服務(wù)病患。

　　“聯(lián)通云會議”產(chǎn)品，它支持多方語音、視頻界面，可分享資料、協(xié)同工作，最終還可將會議記錄保存以供查閱，會議中數(shù)據(jù)傳輸、處理等復(fù)雜技術(shù)環(huán)節(jié)則由運營商操作解決。對企業(yè)而言，“聯(lián)通云會議”不僅僅節(jié)約了大量的軟硬件設(shè)備購置、IT支持、運營維護成本，還可以在管理、培訓(xùn)教育、推廣營銷等方面推動企業(yè)再上臺階。而與傳統(tǒng)會議產(chǎn)品相比，它通過PC、平板電腦或智能手機隨時隨地在線發(fā)起或參與會議，更為靈活、高效和高性價比。

　　智慧交通：

　　引領(lǐng)車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)

　　傳統(tǒng)的城市交通管理模式，已經(jīng)難以緩解交通需求與交通設(shè)施供給的尖銳矛盾。作為“智慧城市”建設(shè)中重要組成部分，“智慧交通”亦是中國聯(lián)通持續(xù)發(fā)力的一大方向。

　　中國聯(lián)通分別從運輸方式、運輸車輛等方面進行了有力的探索和深入的嘗試，并配合交通部門積極打造智能交通系統(tǒng)(ITS)，在信號燈控制、交通疏導(dǎo)系統(tǒng)、ETC系統(tǒng)全國聯(lián)網(wǎng)方面提供了強有力的支撐，截至目前，其視頻監(jiān)控應(yīng)用已經(jīng)覆蓋上千萬輛車。

　　在航空信息化方面，中國聯(lián)通已經(jīng)與中國國航、南方航空、山東航空等航空公司推出了掌上訂票、移動值機等便民服務(wù)，并在呼叫中心、機載通信、地勤監(jiān)控等方面開展了廣泛合作；在海運信息化方面，與海事局、救撈局等部門進行深入的合作，形成了船舶自動防碰撞系統(tǒng)等亮點應(yīng)用；在河運信息化方面，與長江航運局合作開發(fā)了船載機車通信系統(tǒng)，便于船舶的指揮調(diào)度；在鐵路運輸信息化方面，為12306網(wǎng)站以及幾大專用路局提供了寬帶網(wǎng)絡(luò)支撐，并正與中鐵快運打造“全路局貨運電子商務(wù)項目”，將傳統(tǒng)貨運“站到站”模式革新為“門到門”模式，讓快運人員可以利用專用終端對訂單進行有效管理。此外，針對動車、高鐵的車載娛樂需求，中國聯(lián)通正與相關(guān)鐵道部門合作，在列車上建設(shè)車載基站以及多媒體系統(tǒng)，讓旅客在列車上能夠盡享上網(wǎng)沖浪等娛樂生活。

　　在公路運輸信息化方面，中國聯(lián)通的行業(yè)應(yīng)用更為豐富，涵蓋了所有車輛。在公交車領(lǐng)域，它所開發(fā)的應(yīng)用主要包括定位、調(diào)度、監(jiān)控，目前已經(jīng)覆蓋全國三分之一的公交車，完成十幾萬輛公交車視頻設(shè)備裝載，還在廣東、江西等地與一些公交運輸公司合作建設(shè)車載WiFi，將公交車變成一個移動信息中心；在出租車領(lǐng)域，中國聯(lián)通除了定位、調(diào)度等應(yīng)用外，還在陜西、山西等地推廣出租車后座信息屏，未來該信息屏上還可實現(xiàn)電子商務(wù)；而在危險性更高的長途客運、高速客運以及危險品運輸車輛(“兩客一�！�)領(lǐng)域，中國聯(lián)通利用監(jiān)控、定位以及智能調(diào)度控制等信息化手段全力保駕護航，取得了良好的社會效益。

　　隨著電腦和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用到汽車上，被稱為車載信息服務(wù)(Telematics)的嶄新技術(shù)市場正在形成。車載信息服務(wù)作為智能交通、物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市中最具產(chǎn)業(yè)潛力的應(yīng)用領(lǐng)域，將為汽車工業(yè)、通信網(wǎng)絡(luò)、信息服務(wù)、城市交通等產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級提供廣闊的市場應(yīng)用發(fā)展機遇。

　　早在2010年北京國際車展上，中國聯(lián)通就與上汽集團合作在國內(nèi)率先推出“互聯(lián)網(wǎng)汽車”榮威350。如今，中國聯(lián)通已經(jīng)與一汽、上汽、長安、奇瑞、比亞迪、蘇州金龍、東風(fēng)裕隆、三一重工等10多家國內(nèi)知名整車生產(chǎn)集團，以及華為、德國大陸集團等核心技術(shù)、設(shè)備提供商簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在硬件設(shè)計、軟件開發(fā)、平臺建設(shè)、系統(tǒng)集成、服務(wù)運營等方面開展全方位合作，為車主提供安全、豐富、便捷、高效的具有中國特色的汽車綜合信息服務(wù)。

　　其中，中國聯(lián)通傾力打造的寶馬“互聯(lián)駕駛”(Connected Drive)項目更是引領(lǐng)車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)。2010年11月中國聯(lián)通成功承接了寶馬汽車信息化項目“互聯(lián)駕駛”。中國聯(lián)通一方面為寶馬公司提供基礎(chǔ)的高速移動互聯(lián)網(wǎng)通信服務(wù)(MNO)；另一方面，整合自身信息服務(wù)能力和寶馬的其他供應(yīng)商的專業(yè)能力，共同提供車載信息服務(wù)平臺系統(tǒng)集成(TSP)、呼叫中心(Call Center)和信息內(nèi)容服務(wù)(Content)等在內(nèi)的整合的汽車信息化服務(wù)。這是我國運營商第一次以整體服務(wù)提供商的角色參與車廠前裝車載信息服務(wù)項目。

　　物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用深入多個領(lǐng)域

　　依托成熟的WCDMA網(wǎng)絡(luò)和龐大的用戶群體，中國聯(lián)通研發(fā)了移動展業(yè)、銷售管理、統(tǒng)一通訊、汽車信息化等多個領(lǐng)域的行業(yè)應(yīng)用產(chǎn)品。

　　在移動展業(yè)應(yīng)用方面，主要通過移動終端設(shè)備進行產(chǎn)品演示和業(yè)務(wù)受理。以中國聯(lián)通與交通銀行共同開發(fā)的信用卡移動展業(yè)系統(tǒng)為例，交通銀行的信用卡業(yè)務(wù)此前一直存在傳統(tǒng)紙質(zhì)申請辦卡方式引起客戶信息泄露、申卡周期過長、信息真實性及審核滯后等問題。通過相關(guān)應(yīng)用，該行實現(xiàn)并優(yōu)化了信用卡銷售和商戶拓展流程，標準化了客戶申請信息和商戶信息的錄入，簡化信息傳輸流程。在信息安全保障上，實現(xiàn)了客戶信息的集中化存儲管理，在傳輸過程中保護客戶的信息不泄露、不被篡改，保證客戶的信息安全，實現(xiàn)客戶身份現(xiàn)場認證，防止客戶信息被第三方冒用從而降低欺詐風(fēng)險。在管理規(guī)范化上，實現(xiàn)了商戶的網(wǎng)格化管理，實現(xiàn)了外出銷售人員的實時定位管理。

　　隨著聯(lián)通高速移動互聯(lián)網(wǎng)及智能終端的不斷普及，越來越多的企業(yè)正在接受并部署通過移動互聯(lián)網(wǎng)及智能終端進行企業(yè)銷售管理及員工培訓(xùn)管理的形式，中國聯(lián)通則為其提供全面支撐。銷售管理應(yīng)用是基于LBS定位技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS地理信息技術(shù)、無線通信技術(shù)等技術(shù)手段，采集人員定位數(shù)據(jù)，并通過無線通信網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳送至后臺管理服務(wù)器，對外勤人員進行科學(xué)化、精細化管理，幫助管理人員解決了外勤人員管理難、工作難以統(tǒng)計、績效考核沒有依據(jù)等管理難題。

　　另一項“統(tǒng)一通信”應(yīng)用，也有一些廠商稱為“融合通信”、“智能通信”和“統(tǒng)一溝通”，其核心內(nèi)容就是指將現(xiàn)在各種溝通方式進行融合，目的是讓人們無論是在任何時間、任何地點，都可以通過任何設(shè)備、任何網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)自由的溝通。以上海聯(lián)通統(tǒng)一通信服務(wù)為例，該應(yīng)用為客戶提供一種跨越任意設(shè)備的體驗。用戶通過手機、平板、電腦、桌面電話等多種協(xié)作終端享受不受時間、區(qū)域、網(wǎng)絡(luò)連接的協(xié)作應(yīng)用，還可以使用任意終端享受IM即時消息、協(xié)作語音、桌面協(xié)作、視頻協(xié)作以及移動協(xié)作服務(wù)。

　　高速移動互聯(lián)網(wǎng)時代暢享智能新生活

　　擁抱高速移動互聯(lián)網(wǎng)浪潮，中國聯(lián)通正自己出品或合作推出客戶端的系列應(yīng)用。

　　成立于2010年11月10日的中國聯(lián)通應(yīng)用商店，定位于提供安全、正版、優(yōu)異的應(yīng)用下載服務(wù)，以開放共贏的理念與開發(fā)者合作，以精品應(yīng)用、優(yōu)越體驗、特色功能為標準，全方位滿足用戶需求。

　　通過沃商店客戶端提供的秒傳功能，用戶實現(xiàn)兩臺手機互相連接分享各自應(yīng)用。而通過消費習(xí)慣被精確分析，聯(lián)通用戶致電10010辦理或查詢業(yè)務(wù)后，就可以收到聯(lián)通為自己精心挑選的一個應(yīng)用鏈接，通過點擊輕松完成應(yīng)用安裝和下載。

　　在合作產(chǎn)品方面，“搜狐視頻聯(lián)通版”視頻包月業(yè)務(wù)是面向全國聯(lián)通用戶推出的一費制視頻定向流量計費產(chǎn)品，用戶成功訂購“搜狐視頻聯(lián)通版”視頻流量包月業(yè)務(wù)，即可通過手機訪問m.tv.sohu.com或使用iPhone、Android手機客戶端在線觀看。此業(yè)務(wù)突破了傳統(tǒng)的單一手機上網(wǎng)流量模式，首度實現(xiàn)“專屬特區(qū)式”包月觀看，消除了用戶對高額流量費的顧慮。

　　另一個項目K歌超炫，則是“天籟K歌”與“超級炫鈴”功能結(jié)合的業(yè)務(wù)，用戶在演唱完歌曲以后，可以任意截取40秒內(nèi)的音樂，設(shè)置為自己的超炫鈴音。用戶不僅可以在客戶端里演唱自己所喜歡的歌曲，并且還可以剪輯設(shè)置成自己的回鈴音，滿足喜歡音樂、喜歡唱歌、喜歡時尚、喜歡炫出自我個性的年輕用戶的需求。

　　SIM卡創(chuàng)新：

　　打造基于全球數(shù)據(jù)漫游的新型產(chǎn)業(yè)鏈

　　一張小小的SIM卡，究竟能做出多大的創(chuàng)新？能給產(chǎn)業(yè)鏈帶來多大的變革？GSM大會現(xiàn)場中國聯(lián)通展區(qū)中展示的全球數(shù)據(jù)漫游業(yè)務(wù)回答了此問題。全球數(shù)據(jù)漫游業(yè)務(wù)是指通過一個可連接全球運營商核心數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的平臺系統(tǒng)以及一張可無線管理的SIM卡來實現(xiàn)全球“本地化”高速移動數(shù)據(jù)互聯(lián)，并配備一套可供最終用戶可個性化定制的計費系統(tǒng)。

　　此項業(yè)務(wù)給SIM卡供應(yīng)商、運營商以及上述領(lǐng)域客戶提供了一個新的市場利益增長點。對于SIM卡供應(yīng)商而言，全球數(shù)據(jù)漫游業(yè)務(wù)不僅提供了一個新的SIM卡需求市場，同時由于采取內(nèi)置終端的模式，也讓其與客戶合作更加緊密，并提供了一個可持續(xù)運營的市場空間。對于平臺運營商而言，公眾移動業(yè)務(wù)用戶B2C市場相對飽和，此業(yè)務(wù)給平臺運營商提供了一個新的移動業(yè)務(wù)市場合作模式。使得運營商和終端廠商捆綁更加緊密，通過單一產(chǎn)品可覆蓋客戶種類較全，并可為全球企業(yè)提供一攬子國際移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需求。

　　解決漫游問題，只是聯(lián)通將自身世界主流WDCMA制式獨特優(yōu)勢融于SIM卡的一個開始，其創(chuàng)新之處在于，無需系統(tǒng)改造自由連接全球運營商的核心業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，可獲取更加優(yōu)惠的本地移動數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)費用；個性化的產(chǎn)品套餐定制，可自由選擇按天、按流量計費，突破了現(xiàn)在按月計費的傳統(tǒng)模式。

　　而最終目標是要讓這張SIM卡變成真正專屬于用戶的SIM卡。不僅在漫游時不用換卡就能享受本地用戶待遇，同時把手機里各項應(yīng)用的賬號和密碼與SIM卡綁定之后，即便是換了新手機，也不用重新挨個輸入賬號和密碼，并增強了賬戶的安全性。

　　目前此產(chǎn)品已應(yīng)用在全球物流、汽車信息化等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，并且逐漸向傳統(tǒng)PC、智能終端等消費領(lǐng)域轉(zhuǎn)移。

　　網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)：HSPA+覆蓋330多個城市

　　業(yè)務(wù)創(chuàng)新、智慧應(yīng)用的堅實基礎(chǔ)，無疑是中國聯(lián)通領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)和用戶規(guī)模、良好的品牌形象和卓越的服務(wù)能力。

　　過去四年中，中國聯(lián)通共投資3600億元，建設(shè)了21萬皮長公里城市光纜，打造了覆蓋全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)及以上城市、主要交通干線、旅游景區(qū)的WCDMA無線網(wǎng)絡(luò)，部署并開工建設(shè)了九大云計算、數(shù)據(jù)中心基地。

　　在國內(nèi)三大運營商中，中國聯(lián)通擁有世界主流WCDMA制式的高速移動互聯(lián)網(wǎng)，其下行速率高達42M，在產(chǎn)業(yè)鏈方面更為完善和成熟。自2009年以來，中國聯(lián)通的3G用戶發(fā)展也一直保持高速增長，中國聯(lián)通最新發(fā)布的運營數(shù)據(jù)顯示，2013年5月其3G用戶累計已經(jīng)達到9589.5萬戶。

　　中國聯(lián)通堅持高速移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先戰(zhàn)略，不斷完善網(wǎng)絡(luò)的廣域覆蓋和深度覆蓋，目前已在全國330多個城市建成了下行速率21Mbps的HSPA+網(wǎng)絡(luò)。目前，上海聯(lián)通HSPA+網(wǎng)絡(luò)信號已覆蓋中環(huán)以內(nèi)區(qū)域以及中環(huán)以外的部分重要區(qū)域，最高數(shù)據(jù)傳輸速率已達21.6Mbps。2013年，上海聯(lián)通還將實現(xiàn)對所有移動基站的HSPA+升級全覆蓋，同時對HSPA+進行DC(雙小區(qū))技術(shù)改造，為上海用戶普遍提供42 Mbps的接入能力。

　　固網(wǎng)寬帶與高速移動互聯(lián)網(wǎng)是中國聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)發(fā)展的“兩翼”。截至2012年底，中國聯(lián)通固網(wǎng)寬帶接入端口全年新增2054萬個，同比增長23.9%，達到10646萬個；其中FTTH/B端口占比達到59%，同比提高14%。其國際互聯(lián)網(wǎng)出口帶寬達到642G、國際海纜總?cè)萘窟_到2066G、國際陸纜總?cè)萘窟_到2490G、境外網(wǎng)絡(luò)節(jié)點達到82個。

　　2012年中國聯(lián)通固網(wǎng)寬帶業(yè)務(wù)收入達到393.7億元，在固網(wǎng)業(yè)務(wù)收入中占比47.3%，“沃家庭”用戶在家庭寬帶用戶中的滲透率也達到28.8%。