工信部發(fā)4G牌照 千元機將成終端主流

  每經(jīng)記者 孫衛(wèi)濤 發(fā)自北京

  在一場烏龍鬧劇中,4G牌照的發(fā)放終于塵埃落定。昨日下午,工信部正式向三大運營商發(fā)放4G牌照,中國移動、 中國電信 中國聯(lián)通 均獲得TD-LTE牌照,但LTEFDD卻需要等條件成熟之后再發(fā)放。

  4G牌照的發(fā)放拉開了三大運營商大戰(zhàn)的序幕。電信行業(yè)資深人士、通信行業(yè)作家尚曉蒲對《每日經(jīng)濟新聞》記者透露,4G牌照的發(fā)放以及三大運營商明年同時考核收入和市場份額,將導致三大運營商在存量市場搶奪客戶,明年生死拼殺將更加殘酷。據(jù)中國移動總裁李躍介紹,目前的4G終端成本仍較高。今年底將有150美元的終端出現(xiàn),預計明年下半年低于1000元人民幣的終端將成為4G主流。

  發(fā)TD牌照FDD延后

  昨日,工信部發(fā)放4G牌照的消息鬧得沸沸揚揚,消息稱中國移動獲得TD-LTE牌照,其他兩家獲得TD-LTE和LTEFDD雙牌照。不久之后,工信部在官網(wǎng)上正式發(fā)布公告稱,向中國移動、中國電信和中國聯(lián)通三家運營商頒發(fā)TD-LTE網(wǎng)絡經(jīng)營許可。但是對于之前熱議的LTEFDD牌照卻沒有發(fā)放。

  對此,工信部回應稱將根據(jù)企業(yè)申請,依據(jù)相關法定程序,批準相關企業(yè)開展LTEFDD網(wǎng)絡技術試驗,系統(tǒng)驗證LTEFDD和TD-LTE混合組網(wǎng)的發(fā)展模式,并將在條件成熟后,發(fā)放LTEFDD牌照。

  此前,不少業(yè)內(nèi)人士已經(jīng)預估了兩種發(fā)牌策略:一種是打時間差,先發(fā)TD-LTE后發(fā)LTEFDD,目的是鼓勵中移動自主技術發(fā)展;另一種是雙牌照一起發(fā),但是要規(guī)定比例,比如規(guī)定中國電信和中國聯(lián)通必須建設一定比例的TD網(wǎng)絡。其實,兩種方案都是可行的,現(xiàn)在只不過工信部選擇了第一種而已。

  尚曉蒲對 《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,雖然本次工信部只發(fā)放三張TD-LTE制式4G牌照,但根據(jù)實際情況也主張混合組網(wǎng),也就是說,未來中國電信和中國聯(lián)通在沒有LTEFDD牌照的情況下,也可以進行混合組網(wǎng)。而且工信部說在試驗條件成熟下將發(fā)放,按照多年慣例,試驗期一般半年左右。事實上中國電信早已這樣做了。此前尚曉蒲在接受記者采訪時透露,在資金困難前提下,中國電信今明兩年將把有限的資金重點投資LTEFDD基站或者農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)的WIFI無線寬帶建設,而且中國電信即將發(fā)售4G終端設備。

  對于同時發(fā)放三種牌照是否會造成重復建設和資源浪費,工信部則表示,將進一步推動三家運營企業(yè)開展共建共享的相關工作,鼓勵和引導相關企業(yè)通過租建結(jié)合的方式組建4G網(wǎng)絡,避免重復建設和資源浪費。

  中移動推千元下4G終端

  眾所周知,在3G時代,中國移動因為沒有拿到一個好制式,遭到來自于中國聯(lián)通和中國電信的威脅。如今隨著牌照的發(fā)放正式進入4G時代,三大運營商新一次大戰(zhàn)的序幕也即將拉開。

  其實早在牌照未發(fā)放之前,三大運營商就已經(jīng)開始進行4G網(wǎng)絡布局。而在布局過程中,中國移動幾乎就像它的宣傳語那樣 “快人一步”。

  公開資料顯示,中國移動在2013年由于大規(guī)模4G網(wǎng)絡建設,資本開支總額將達到1902億元,同比增長近五成。中國移動今年的計劃是在全國超過100個城市規(guī)模建設TD-LTE試驗網(wǎng),4G基站部署超過20萬個,采購4G終端百萬部。中國移動副總裁李正茂3日還表示,中國移動將通過產(chǎn)業(yè)界推出千元以下的4G終端。

  而中國電信也在今年9月正式啟動首期4G建設招標,TD-LTE設備份額約占30%,LTEFDD的份額約為70%,基站數(shù)在6萬至7萬之間。

  昨日,工信部表示,根據(jù)中國電信申請,批復其在全國42個城市開展TD-LTE規(guī)模網(wǎng)絡試驗。而中國聯(lián)通則動作不大,只是表示已經(jīng)展開小規(guī)模試驗網(wǎng)建設。

  資深電信分析師曾韜對 《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,在現(xiàn)有的政策下,投入最積極的毫無疑問是中國移動;其次是中國電信,因為CDMA2000的技術演進已經(jīng)到頭;中國聯(lián)通則是最不積極的,它可以通過HSPA+42M升級到和4G媲美的速度,這是最經(jīng)濟和實惠的一個方案,因此短期內(nèi)至少明年不會大規(guī)模投入4G建設。

  昨日工信部發(fā)放牌照的同時,還批準將固網(wǎng)牌照授權給中國移動。

  此前一位業(yè)內(nèi)人士在接受記者采訪時表示,在一些省份,因為中國電信和中國聯(lián)通大推固移結(jié)合的方式,對中國移動的市場造成了沖擊,因為中國移動沒有固網(wǎng)牌照。

  獨立電信分析師付亮表示,中國移動獲得固網(wǎng),是解決上次電信重組遺留的問題,而且 中移動 還致力于移動市場,對固網(wǎng)應該不會發(fā)力,但是會在一定程度上抵御住固移結(jié)合對自己市場的沖擊。


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