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胡瀟瀅
每一次技術(shù)升級都是一次產(chǎn)業(yè)翻盤的契機。2G時代的老大是誰？毋庸置疑是中國移動，中國移動在2G時代接近八成的市場份額，然而，在2009年以后，由于3G啟動被聯(lián)通、電信逐步蠶食，乃至今年3月份不得不公布了其史上首個凈利下滑的季報。
隨著3G時代的來臨，三家運營商可謂是幾家歡喜幾家愁。此前，中國移動的3G網(wǎng)絡(luò)TD-SCDMA運營慘不忍睹，所以中國移動已經(jīng)基本放棄了TD-SCDMA。目前聯(lián)通的“沃3G”和電信的“天翼”成為國內(nèi)3G市場的主導(dǎo)品牌，而中國移動當(dāng)初全力打造的3G品牌“G3”，近些年已逐步淡出市場宣傳。
此時4G牌照發(fā)放，對于挽回自己的市場地位有著至關(guān)重要的作用。另一方面，電信、聯(lián)通因為發(fā)展3G，投資還遠遠沒有收回，對4G興趣不大，尤其是聯(lián)通，此前在3G方面補貼造成了虧損，因此，有消息稱，4G牌照發(fā)放之前，其最堅決反對上4G。
無論歡喜與否，科技在進步，時代在發(fā)展，4G的到來是擋不住的。
按照中國移動的想法，4G牌照發(fā)放后，能一掃3G的被動局面，中國移動的用戶基數(shù)、營銷優(yōu)勢和渠道優(yōu)勢才能發(fā)揮出來，在競爭獲得主動，借此實現(xiàn)“攘外必先安內(nèi)”，向移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)力自然會水到渠成。為了搶占先機，移動將首先推出了4G套餐，就連廣告標(biāo)語都換成了“快人一步”。
其實，早在4G牌照發(fā)布之前，三大運營商已經(jīng)開始了資源大戰(zhàn)，此前在3G時代落伍的中移動此刻表現(xiàn)得最為積極，率先在廣州、杭州、北京等多個城市推出4G試商用服務(wù)，用戶只需購買一部支持TD-LTE網(wǎng)絡(luò)制式的4G手機，就可以在移動營業(yè)廳辦理開通4G業(yè)務(wù)。
目前雖然4G牌照已經(jīng)發(fā)放，但是還面臨普及的問題。3G時代，依靠于蘋果合作，中國聯(lián)通可謂是拿下了3G的半壁江山，并且解決了普及3G的問題。4G時代來臨，中移動也鐘情于蘋果，有消息稱，移動版蘋果iPhone 5S/5C手機或?qū)⒂?2月18日開售。三大運營商與蘋果合作的消息不時見諸報端，儼然一副得“蘋果”者得天下的態(tài)度。
在iphone之前，從沒有一款終端能夠讓運營商為之爭搶甚至打到不可開交，然而iPhone的出現(xiàn)，改變的不僅僅是手機市場，甚至改變了運營商的市場格局。
無論待解的問題有多少，對于中國移動來說，4G是一扇期待已久的門。這扇門的開啟，將會給產(chǎn)業(yè)各方帶來很多的機會和財富，也同樣帶來又一輪的洗牌和競爭。中國移動能否在這場戰(zhàn)役中取得勝利，消費者將是最后的裁判。
