天津移動(dòng)加速“新基建”，樹(shù)立全國(guó)5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)桿

近年來(lái)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)成為中國(guó)制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的關(guān)鍵支撐，是國(guó)家新基建的重要領(lǐng)域，為響應(yīng)國(guó)家深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的要求，天津移動(dòng)更是將工業(yè)化聯(lián)網(wǎng)作為重點(diǎn)發(fā)力行業(yè)，依托最先進(jìn)最強(qiáng)大的5G網(wǎng)絡(luò)，全面推動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同、廠內(nèi)提質(zhì)增效、廠外服務(wù)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

天津港作為京津冀的海上門戶，處于亞歐大陸橋橋頭堡的地位，是一帶一路+沿線的重要戰(zhàn)略港口。為解決港口面臨的勞動(dòng)力成本攀升、勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作環(huán)境惡劣、人力短缺等難題，天津移動(dòng)對(duì)港口5G專網(wǎng)進(jìn)行全面升級(jí)，通過(guò)在港區(qū)部署5G MEC邊緣計(jì)算網(wǎng)絡(luò)，打造天津移動(dòng)首個(gè)5G MEC網(wǎng)絡(luò)下的云網(wǎng)一體智慧港口專網(wǎng)，目前港口已具備輪胎吊遠(yuǎn)控和無(wú)人集卡自動(dòng)駕駛測(cè)試的網(wǎng)絡(luò)能力，實(shí)現(xiàn)港區(qū)內(nèi)輪胎吊、橋吊等大型裝備作業(yè)的自動(dòng)化改造，接下來(lái)天津移動(dòng)將利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、AI智能等多種最新技術(shù)平臺(tái)與5G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步融合，助力天津港從傳統(tǒng)港口向智能化港口轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代港口運(yùn)輸業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

港口之外作為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)更大的主體便是工廠，空中客車公司（Airbus,簡(jiǎn)稱空客）是世界上領(lǐng)先的飛機(jī)制造商，近年，天津移動(dòng)積極聯(lián)合空中客車(天津)總裝有限公司打造世界級(jí)5G智慧工廠，在高端生產(chǎn)制造行業(yè)中，涉及到較多的生產(chǎn)質(zhì)量管理、人員管理、物料管理以及設(shè)備管理，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜，設(shè)備集中，布線難度大，天津移動(dòng)采用最先進(jìn)的5G企業(yè)虛擬專網(wǎng)，在工具管理、質(zhì)量檢測(cè)、物流管理、安全管理以及人員管理等各生產(chǎn)管理環(huán)節(jié)，開(kāi)展7大“5G+機(jī)器視覺(jué)+云計(jì)算”應(yīng)用場(chǎng)景技術(shù)創(chuàng)新。目前天津移動(dòng)已在空客天津總裝廠基本完成5G+MEC的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)部署，實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)下AGV物流車運(yùn)送零件、機(jī)器人巡檢、高清視頻圍界監(jiān)控、工具箱管理、安全帽識(shí)別、物品遺留管理等多項(xiàng)應(yīng)用，同時(shí)此外雙方還將同步開(kāi)發(fā)5G模組并整合到生產(chǎn)設(shè)備中，實(shí)現(xiàn)天津空客生產(chǎn)專網(wǎng)在網(wǎng)絡(luò)安全、網(wǎng)絡(luò)覆蓋及網(wǎng)絡(luò)可靠性能三個(gè)方面的大幅提升，滿足了高端制造業(yè)對(duì)網(wǎng)絡(luò)整體性能的需求，為5G技術(shù)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的落地探索出了方案基線。

加速工業(yè)“新基建”，領(lǐng)航產(chǎn)業(yè)新升級(jí)，天津移動(dòng)將持續(xù)利用世界領(lǐng)先的5G數(shù)據(jù)及通訊技術(shù)，全方位推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域更多的科技進(jìn)步與技術(shù)創(chuàng)新。