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據(jù)國外媒體報道，蘋果重啟了 " 泰坦 " 項目，可能不僅僅是生產(chǎn)自動駕駛軟件，整車制造或有推進。
在科技界接連官宣造車后，外界對蘋果的期待愈加飽滿，不時傳出蘋果造車的相關(guān)信息，但蘋果官方卻一直三緘其口。事實上，從 2014 年開始，蘋果就啟動了 " 泰坦 " 項目，最高峰時，有多達 1000 名員工參與開發(fā)電動汽車，其中既有汽車硬件方面的專家，也有專注導航系統(tǒng)的軟件專家，后來該項目一度擱淺。
2016 年，蘋果放棄了自己造車的計劃，并裁撤了 1000 多名員工，轉(zhuǎn)型研發(fā)自動駕駛技術(shù)。當時，有消息稱，該公司已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)殚_發(fā)自動駕駛系統(tǒng)而不是整車，該系統(tǒng)有可能用于蘋果的各家汽車合作伙伴那里。
但去年年底以來，有很多關(guān)于 " 蘋果汽車 " 的報道出現(xiàn)。這些報道表明，蘋果確實在開發(fā)蘋果品牌的汽車，而不是只開發(fā)車內(nèi)技術(shù)或自動駕駛智能技術(shù)。
