3G網(wǎng)絡設計新思路及應用

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  在移動通信網(wǎng)絡的建設過程中,令每個設計人員都感到非常難堪的是:即使通過大規(guī)模的優(yōu)化,系統(tǒng)實際性能也很難達到設計預期值。眾所周知,UMTS無線網(wǎng)絡設計對系統(tǒng)實際性能的影響遠遠大于GSM網(wǎng)絡,所以說,無線網(wǎng)絡設計是我們建設UMTS網(wǎng)絡碰到的第一只攔路虎。

  為提高設計精度,網(wǎng)絡的設計原則一直隨著移動網(wǎng)絡的發(fā)展而發(fā)展,大致經(jīng)歷了以下三個階段:以容量為中心、覆蓋與容量并重、以覆蓋為中心。在這三個階段中,一直貫穿著對系統(tǒng)質量的設計要求,但是為什么設計質量一直達不到期望值呢?
  
  現(xiàn)有的設計基礎來自于現(xiàn)網(wǎng)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)、1860投訴及優(yōu)化部門的路測,而這三個方面的數(shù)據(jù)都有其局限性,如:現(xiàn)網(wǎng)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)往往忽略了通話質量、小區(qū)相鄰關系及小區(qū)內(nèi)部話務密度的定位等因素帶來的偏差;而路測及個人經(jīng)驗則無法避免測試者與用戶在數(shù)量上與習慣上存在的巨大差異;對1860投訴來說,投訴者本人的習慣使其客觀性在一定程度上有所下降。

  上面的分析是基于2G網(wǎng)絡的,對UMTS系統(tǒng)設計來說,沒有2G網(wǎng)絡的運營商在設計UMTS網(wǎng)絡時缺乏針對性;而有2G網(wǎng)絡的運營商必然會繼承上述的缺陷。這里我們把U網(wǎng)中無線網(wǎng)絡設計中存在的難點大致分為:2G網(wǎng)絡資源的繼承性、3G用戶分布的準確性、3G話務模型的準確性、3G基站站址選擇的高效性、UMTS獨有技術的復雜性、方案的可持續(xù)發(fā)展性以及電子地圖的時效性和準確性。

  全新的無線網(wǎng)絡設計思想——“以用戶的感受為設計出發(fā)點”,正是針對上述難點確定的,但是這種設計思想是如何實現(xiàn)的呢?

  摩托羅拉最新的MOTOMATCH設計方法以其獨有的IOS工具為核心,結合其豐富的無線網(wǎng)絡優(yōu)化經(jīng)驗,使“以用戶的感受為設計出發(fā)點”不再是一句空話。

  該設計方法主要應用了MOTOROLA的七項專有技術。從原理上來看,MOTOMATCH從下面一些角度出發(fā)來突破UMTS設計中的各個難點:

  ——2G網(wǎng)絡資源的繼承性。MOTOMATCH認為下列項目是可以繼承的,一是無線傳播環(huán)境及基站周圍的物理環(huán)境是客觀存在的,不會由于無線接入技術的變化而變化;二是信號傳播的相對距離是有參考意義的。

  ——3G用戶分布的準確性。MOTOMATCH是根據(jù)實際通話用戶的測量報告進行定位的,所以其精度高于小區(qū)。同時MOTOMATCH可以提取2G用戶中最有可能轉為3G用戶的數(shù)據(jù),所以基本上可以定位出3G用戶的分布。

  ——3G話務模型的準確性。通過分析現(xiàn)有的寬帶與窄帶、移動與固定的數(shù)據(jù)業(yè)務差異,可以找出符合中國特點的3G話務模型。

  ——3G基站站址選擇的高效性。根據(jù)2G的現(xiàn)網(wǎng)信息——質量、容量等條件,量化地選擇3G的站址,避免了大量的勘站工作。

  ——UMTS獨有技術的復雜性。通過尋找移動用戶的行為規(guī)律來設置系統(tǒng)的各種分區(qū);通過提高用戶精確度、預警分析及提高系統(tǒng)容量等方法來保證設計方案的容錯性。

  ——方案的可持續(xù)發(fā)展性。根據(jù)市場策略來設計UMTS方案以及提升電子地圖的時效性、準確性;根據(jù)現(xiàn)有2G網(wǎng)絡的信息來校正電子地圖從而提升電子地圖的時效性和準確性。

  可以說,MOTOMATCH的優(yōu)勢來源于其先進的設計理念,主要體現(xiàn)在兩個方面:

  其一是基礎數(shù)據(jù)的真實性。其對基礎數(shù)據(jù)的搜集來自于系統(tǒng)中實際通話的每個用戶的測量報告,與傳統(tǒng)方法的路測和1860投訴相比,克服了統(tǒng)計結果的片面性;與統(tǒng)計方法相比提升了其實用性。

  其二是設計與優(yōu)化的一體性。將海量數(shù)據(jù)中包括的信號質量、無線傳播環(huán)境、覆蓋電平等優(yōu)化信息進行處理后,設計的基礎數(shù)據(jù)與實際網(wǎng)絡將不會有大的偏差,使優(yōu)化與設計互為前提和基礎。

  通過上面的分析,我們可以看出,采用這一設計方法,運營商不但可以提升網(wǎng)絡質量,而且可以節(jié)省投資成本。在實際工作中,有大量的實例可以證明其對2G資源的充分繼承。

  我們可以大膽預言,“以用戶的感受為設計出發(fā)點”這一設計理念必將貫穿于今后的每個設計環(huán)節(jié)中,并將成為系統(tǒng)設計發(fā)展的第四個階段!
作者:李澍   來源:人民郵電報

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