智能天線技術(shù)及在移動(dòng)通信中的應(yīng)用

相關(guān)專題: 無(wú)線
南京郵電學(xué)院 王正旺 粱培峰




一. 引言



  智能天線技術(shù)在20世紀(jì)60年代就開始發(fā)展,最初研究對(duì)象是雷達(dá)天線陣,目的是提高雷達(dá)的性能和電子對(duì)抗的能力。而其真正的發(fā)展是在20世紀(jì)90年代初,以微計(jì)算機(jī)和數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)為基礎(chǔ),其發(fā)展也是從雷達(dá)開始的。到20世紀(jì)90年代中,在美國(guó)和中國(guó)開始考慮將智能天線技術(shù)使用于無(wú)線通信系統(tǒng)。在1997年,北京信威通信技術(shù)公司開發(fā)成功使用智能天線技術(shù)的SCDMA無(wú)線用戶環(huán)路系統(tǒng);美國(guó)Redcom公司則在時(shí)分多址的PHS系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)了智能天線。以上是最先商用化的智能天線系統(tǒng)。同時(shí),在國(guó)內(nèi)外眾多大學(xué)和研究結(jié)構(gòu)內(nèi)也廣泛研究了多種智能天線的波束成形算法和實(shí)現(xiàn)方案。在1998年電信科學(xué)技術(shù)研究院代表我國(guó)電信主管部門向國(guó)際電聯(lián)提交的TD-SCDMA RTT建議并與2000年5月已被ITU批準(zhǔn)為第三代移動(dòng)通信國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)之一CDMA TDD技術(shù)(低碼片速率選項(xiàng)),就是第一次提出以智能天線為核心技術(shù)的CDMA通信系統(tǒng),在國(guó)內(nèi)外獲得了廣泛的認(rèn)可和支持。



二、智能天線概念及其分類



  通常,智能天線技術(shù)將使用于無(wú)線通信系統(tǒng)中的無(wú)線基站。具有智能天線的TDD無(wú)線基站描述了一個(gè)具有智能的天線工作于TDD方式的CDMA基站的示意方框圖。由此可見,和傳統(tǒng)的、沒有智能天線的基站比較,它在硬件上由一個(gè)天線陣和一組收發(fā)信機(jī)組成了其射頻部分;而在基帶信號(hào)處理部分的硬件則基本相同。每個(gè)射頻收發(fā)信機(jī)都有ADC和DAC,它們將接收到的基帶模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),然后將待發(fā)射的數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)換為模擬基帶信號(hào),最后完成模擬信號(hào)和數(shù)字信號(hào)的相互轉(zhuǎn)換。而所有收發(fā)數(shù)字信號(hào)都通過(guò)一組高速數(shù)字總線和基帶數(shù)字信號(hào)處理器連接。


  智能天線是一個(gè)天線陣列。它由個(gè)天線單元組成,不同天線元對(duì)信號(hào)施以不同的權(quán)值,然后相加,產(chǎn)生一個(gè)輸出信號(hào)。每個(gè)天線單元有 套加權(quán)器,可以形成 個(gè)不同方向的波束,用戶數(shù) 可以大于天線單元數(shù) 。人們研究智能天線的最初動(dòng)機(jī)是在頻譜資源日益擁擠的情況下考慮如何將自適應(yīng)波束形成應(yīng)用于蜂窩小區(qū)的基站(BS),以便能更有效地增加系統(tǒng)容量和提高頻譜利用率。智能天線在空間選擇有用信號(hào),抑制干擾信號(hào),又稱為空間濾波器,其基本思想是:天線以多個(gè)高增益窄波束動(dòng)態(tài)地跟蹤多個(gè)期望用戶,在接收模式下抑制來(lái)自窄波束之外的信號(hào),在發(fā)射模式下能使期望用戶接收的信號(hào)功率最大,同時(shí)使窄波束照射范圍以外的非期望用戶受到的干擾最小,甚至為零。根據(jù)采用的天線方向圖形狀,可以將只能天線分為兩類。


  1.自適應(yīng)方向圖智能天線


自適應(yīng)天線陣列是智能天線的主要類型,可以完成用戶信號(hào)接收和發(fā)送,它采用自適應(yīng)算法,其方向圖沒有固定的形狀,隨著信號(hào)及干擾而變化。自適應(yīng)天線陣列系統(tǒng)采用數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)識(shí)別用戶信號(hào)到達(dá)方向,并在此方向形成天線主波束。它的優(yōu)點(diǎn)是算法較為簡(jiǎn)單,可以得到最大的信號(hào)干擾比。自適應(yīng)天線陣著眼于信號(hào)環(huán)境的分析與權(quán)集實(shí)時(shí)優(yōu)化上, 動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度相對(duì)較慢。


  自適應(yīng)天線陣列一般采用4~16天線陣元結(jié)構(gòu),陣元間距為半個(gè)波長(zhǎng)。天線陣元分布方式有直線型、圓環(huán)型和平面型。


2. 多波束智能天線


  多波束天線多波束天線在工作時(shí),天線方向圖形狀基本不變,其利用多個(gè)并行波束覆蓋整個(gè)用戶區(qū),每個(gè)波束的指向是固定的,波束寬度也隨天線元數(shù)目而確定。當(dāng)用戶在小區(qū)中移動(dòng)時(shí),它通過(guò)測(cè)向確定用戶信號(hào)的到達(dá)方向(DOA),然后根據(jù)信號(hào)的DOA選取合適的陣元加權(quán),將方向圖的主瓣指向用戶方向,從而提高用戶的信噪比。基站在不同的相應(yīng)波束中進(jìn)行選擇,使接收信號(hào)最強(qiáng)。波束智能天線對(duì)于處于非主瓣區(qū)域的干擾,是通過(guò)控制低的旁瓣電平來(lái)確保抑制的。與自適應(yīng)智能天線相比,固定形狀波束智能天線無(wú)需迭代、響應(yīng)速度快,而且魯棒性好,但它對(duì)天線單元與信道的要求較高,而且用戶信號(hào)并不一定在波束中心,當(dāng)用戶位于波束邊緣及干擾信號(hào)位于波束中央時(shí),接收效果最差,所以多波束天線不能實(shí)現(xiàn)信號(hào)最佳接收,一般只用作接收天線。



三、智能天線在移動(dòng)通信系統(tǒng)中的應(yīng)用



  目前,移動(dòng)通信系統(tǒng)中使用智能天線技術(shù)多是無(wú)線基站端使用天線陣和相干無(wú)線收發(fā)信機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)射頻信號(hào)的接收和發(fā)射,同時(shí),通過(guò)基帶數(shù)字信號(hào)處理器,對(duì)各個(gè)天線鏈路上接收到的信號(hào)按一定算法進(jìn)行合并,實(shí)現(xiàn)上行波束賦形。根據(jù)上面的原理分析,移動(dòng)通信系統(tǒng)中采用智能天線技術(shù)將帶來(lái)以下的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。


  1.提高了基站接收機(jī)的靈敏度


  如果采用最大功率合成算法,在不計(jì)多徑傳播條件下,則總的接收信號(hào)相對(duì)單個(gè)天線單元將增加 dB,其中, 為天線單元的數(shù)量。存在多徑時(shí),此接收靈敏度的改善將由多徑傳播條件及上行波束賦形算法決定,其增加相對(duì)單個(gè)天線單元一般也為 dB左右。


  2.提高了基站發(fā)射機(jī)的等效發(fā)射功率


  同樣,發(fā)射天線陣在進(jìn)行波束賦形后,該用戶終端所接收到的等效發(fā)射功率可能增加 dB。其中, dB是 個(gè)發(fā)射機(jī)的效果,與波束成形算法和傳播條件無(wú)關(guān),另外部分將和接收靈敏度的改善類似,隨傳播條件和下行波束賦形算法而變。


  3.降低了系統(tǒng)的干擾,增加了CDMA系統(tǒng)的容量


  基站的接收方向圖形是有方向性的,在接收方向以外的干擾有強(qiáng)的抑制。如果使用上述最大功率合成算法,則可能將干擾降低 dB。眾所周知,CDMA系統(tǒng)是一個(gè)自干擾系統(tǒng),其容量的限制主要來(lái)自本系統(tǒng)的干擾。也就是說(shuō),降低干擾對(duì)CDMA系統(tǒng)極為重要,降低干擾就可以大大增加CDMA系統(tǒng)的容量。在CDMA系統(tǒng)中使用了智能天線后,就提供了將所有擴(kuò)頻碼所提供的資源全部利用的可能性,導(dǎo)致至少將CDMA系統(tǒng)容量增加一倍以上的可能性。


  4.改進(jìn)了小區(qū)的覆蓋,并提高了頻譜利用率。


  對(duì)使用普通天線的無(wú)線基站,其小區(qū)的覆蓋完全由天線的輻射方向圖形確定。當(dāng)然,天線的輻射方向圖形是根據(jù)可能需要而設(shè)計(jì)的。但在現(xiàn)場(chǎng)安裝后,除非更換天線,其輻射方向圖形是不可能改變和很難調(diào)整的。但智能天線陣的輻射圖形則完全可以用軟件控制,在網(wǎng)絡(luò)覆蓋需要調(diào)整或由于新的建筑物等原因使原覆蓋改變等情況下,均可能非常簡(jiǎn)單地通過(guò)軟件來(lái)優(yōu)化,非常方便。而且采用智能天線技術(shù)代替普通天線,提高了小區(qū)內(nèi)頻譜復(fù)用率,隨著移動(dòng)通信需求的日益增長(zhǎng),則可以在不新建或盡量少建基站的基礎(chǔ)上增加系統(tǒng)容量,降低運(yùn)營(yíng)商成本。


  5.降低了無(wú)線基站的成本


  在無(wú)線基站設(shè)備中,高功率放大器(HPA)成本很高。特別是在CDMA系統(tǒng)中要求使用高線性的HPA,更是其主要部分的成本。如上述,智能天線使等效發(fā)射功率增加,在同等覆蓋要求下,每只功率放大器的輸出可以降低到單個(gè)功率放大器的1/N。這樣,在智能天線系統(tǒng)中,使用N只低功率的放大器來(lái)代替單只高功率HPA,可大大降低成本。此外,還帶來(lái)降低對(duì)電源的要求和增加可靠性等好處。


  6.實(shí)現(xiàn)移動(dòng)臺(tái)定位。


  采用智能天線的基站可以獲得接收信號(hào)的空間特征矩陣,由此獲得信號(hào)的功率估值和到達(dá)方向(DOA)。通過(guò)此方法,用兩個(gè)基站就可將用戶終端定位到一個(gè)較小區(qū)域。由于目前蜂窩移動(dòng)通信系統(tǒng)只能確定移動(dòng)臺(tái)所處的小區(qū),因此移動(dòng)臺(tái)定位的實(shí)現(xiàn)可以使許多與位置有關(guān)的新業(yè)務(wù)得以方便地推出,而發(fā)展新業(yè)務(wù)是目前移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商提升ARPU值、加強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)力的必然手段。



四、結(jié)論



  1. 移動(dòng)通信業(yè)務(wù)需求增長(zhǎng)迅速,采用智能天線技術(shù)將很好的提高移動(dòng)通信特別是CDMA系統(tǒng)性能,改善服務(wù),擴(kuò)大系統(tǒng)容量、增大現(xiàn)有基站覆蓋范圍和提高頻譜利用率,大大降低運(yùn)營(yíng)商成本。


  2. 由于智能天線能顯著提高系統(tǒng)的性能和容量,并增加了天線系統(tǒng)的靈活性,未來(lái)幾乎所有先進(jìn)的移動(dòng)通信系統(tǒng)都將采用該技術(shù)。 W-CDMA系統(tǒng)就采用自適應(yīng)天線陣列技術(shù),增加系統(tǒng)容量,CDMA2000系統(tǒng)也正在研究采用智能天線技術(shù)。我國(guó)TD-SCDMA系統(tǒng)是應(yīng)用智能天線技術(shù)的典型范例,從一定意義上,TD-SCDMA系統(tǒng)就是基于智能天線來(lái)設(shè)計(jì)的。目前,國(guó)際上已經(jīng)將智能天線技術(shù)作為一個(gè)三代以后移動(dòng)通信技術(shù)發(fā)展的主要方向之一。


  3. 智能天線技術(shù)對(duì)移動(dòng)通信系統(tǒng)所帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)是目前任何技術(shù)所難以替代的。在使用智能天線時(shí)也必須結(jié)合使用其它基帶數(shù)字信號(hào)處理技術(shù),如聯(lián)合檢測(cè)、干擾抵消及Rake接收等等。


  4.據(jù)資料介紹,智能天線技術(shù)不僅可以使用在TDD系統(tǒng)中,也完全可能使用到FDD系統(tǒng)中。世界上各國(guó)都在加緊對(duì)FDD系統(tǒng)中使用智能天線的技術(shù)進(jìn)行研究,對(duì)使用智能天線的FDD基站樣機(jī)進(jìn)行開發(fā),相信在移動(dòng)通信技術(shù)發(fā)展中,智能天線有著美好的前景。



----《通信世界》

   

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