前言
為做好奧運(yùn)籌備工作,根據(jù)北京市無線電管理局的指示,北京市無線電監(jiān)測站檢測中心對(duì)全市在用蜂窩通信基站再次進(jìn)行了巡回檢測。北京正通網(wǎng)絡(luò)通信有限公司(以下稱正通公司)為首次列入的被檢單位。正通公司目前運(yùn)營的是數(shù)字集群TETRA體制通信網(wǎng),網(wǎng)絡(luò)用戶主要有市政府機(jī)關(guān)、公安交通、城市管理等公共服務(wù)和安全應(yīng)急部門,網(wǎng)絡(luò)提供的通信業(yè)務(wù)與北京市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、市政建設(shè)、公共安全有著密切的聯(lián)系,曾經(jīng)在中非論壇等重大活動(dòng)中發(fā)揮了重要作用。在奧運(yùn)會(huì)的通信保障中,正通公司同樣擔(dān)當(dāng)重要角色,承擔(dān)繁重的通信保障任務(wù)。但是,正通公司的TETRA網(wǎng)絡(luò)建成時(shí)間不長,無線電管理部門對(duì)其在用基站進(jìn)行測試還是第一次。本文對(duì)此次現(xiàn)場測試的情況作簡要介紹,并提出一些建議供大家探討。
1、基站檢測的必要性
1.1 只有通過了測試,TETRA網(wǎng)絡(luò)才具有電磁兼容能力
TETRA網(wǎng)絡(luò)完整性主要體現(xiàn)在其網(wǎng)絡(luò)功能的完全實(shí)現(xiàn)上,最理想的情況是不受其他干擾的影響,隨時(shí)能保證完成自身通信,也不對(duì)其他系統(tǒng)產(chǎn)生影響,但實(shí)際的電磁環(huán)境不可能達(dá)到如此要求。因此,需要統(tǒng)一規(guī)劃電磁頻譜的使用,需要對(duì)所規(guī)劃的頻譜資源使用情況進(jìn)行核查,核查的最直接手段就是對(duì)無線電發(fā)射設(shè)備進(jìn)行測試。無線電管理檢查測試就是要確保無線系統(tǒng)在使用中既不對(duì)其他合法用戶在頻譜上產(chǎn)生干擾,同時(shí)也不受其他用戶以及本網(wǎng)用戶的干擾。
對(duì)TETRA基站系統(tǒng)來講,不符合標(biāo)準(zhǔn)的無線設(shè)備,運(yùn)行時(shí)無疑會(huì)降低網(wǎng)絡(luò)的使用性能,不但會(huì)導(dǎo)致自身的損害,還會(huì)影響到其他TETRA用戶或別的無線系統(tǒng)用戶;低劣的終端性能也會(huì)影響到整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的性能,不但自身的通信狀況不好,還會(huì)對(duì)本網(wǎng)內(nèi)TETRA用戶甚至其他網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)用戶造成影響。無線電檢查測試,從管理的角度出發(fā)是確保在用設(shè)備按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的指標(biāo)參數(shù)發(fā)射信號(hào);從用戶的角度出發(fā)也可以通過測試結(jié)果了解網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的運(yùn)行狀況,及時(shí)根據(jù)測試結(jié)果采取維護(hù)或改進(jìn)措施。
1.2 管理檢查測試與基站自身的維修測試有所不同
正常使用的通信系統(tǒng)一般已通過多次的檢測或測試,但在使用中,受器件老化、熱效應(yīng)和惡劣環(huán)境等不穩(wěn)定因素的影響,設(shè)備的性能指標(biāo)會(huì)有所漂移,因此,使用中的檢修維護(hù)測試和管理檢查測試都是必不可少的。
檢修維護(hù)測試:主要是驗(yàn)證設(shè)備檢修后的故障是否排除和設(shè)備使用功能是否正常,維修測試目的是保證自身設(shè)備或系統(tǒng)的正常使用,通過設(shè)置、調(diào)整或更換部器件,使其性能參數(shù)在合適的指標(biāo)范圍內(nèi),其測試的位置可以是設(shè)備內(nèi)部和外部的所有端口。
管理檢查測試:主要是驗(yàn)證在用設(shè)備的工作性能參數(shù)是否處于規(guī)定指標(biāo)范圍內(nèi),其目的是驗(yàn)證在用無線電設(shè)備發(fā)射的無線電信號(hào)是否與規(guī)定和指配的參數(shù)一致,保證被測設(shè)備不會(huì)對(duì)其他設(shè)備造成有害干擾,其測試的連接位置一般只連接到基站設(shè)備的最終射頻輸出端口。此次實(shí)際測試連接的是合路器的輸出端口,這樣更有利于全面衡量整機(jī)系統(tǒng)的技術(shù)性能。
1.3 執(zhí)行管理檢查測試是落實(shí)國家法規(guī)政策
《中華人民共和國無線電管理?xiàng)l例》、國家《無線電管理監(jiān)督檢查辦法》、《北京市無線電管理辦法》等均明確了相關(guān)的檢測規(guī)定和辦法,信產(chǎn)部信部無[2005]259號(hào)文件也專門明確指出:加強(qiáng)對(duì)各運(yùn)營商已設(shè)蜂窩無線電通信基站的管理,減少或避免各種無線電干擾,同時(shí)明確規(guī)定了在用基站的受檢比例。所以,管理檢查測試是國家專業(yè)法規(guī)的要求,也是各級(jí)無線電管理部門的重要職責(zé)。
2、TETRA網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及基站射頻信號(hào)的特點(diǎn)
我國開展集群通信使用的歷史還不長,目前在用的用戶數(shù)量也不是很多,但如同公眾蜂窩移動(dòng)通信一樣,它同樣經(jīng)歷了由模擬集群通信向數(shù)字集群通信的演進(jìn),經(jīng)歷了由小范圍專網(wǎng)到大范圍公網(wǎng)的發(fā)展的過程。我國目前集群通信的基本狀況是:數(shù)字和模擬共存,專網(wǎng)和公網(wǎng)并在,多種體制和多種頻段均有。數(shù)字集群通信體制突出的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省頻譜資源,具有較高的頻譜利用率。
數(shù)字集群通信主要用于專業(yè)調(diào)度,其發(fā)展的基礎(chǔ)也是對(duì)講調(diào)度通信,只不過是為了實(shí)現(xiàn)信道、設(shè)備、業(yè)務(wù)等共用共享,把原先的多個(gè)部門和群體(交通、航運(yùn)、水利、電力、工礦、油田、公安等)獨(dú)自操作調(diào)度控制的移動(dòng)終端,通過基站接入的方式實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通互操作,同時(shí)保留并增加了各使用部門的調(diào)度控制功能。這既方便了調(diào)度指揮,又增加了覆蓋范圍;既提高了頻譜利用效率,又避免了重復(fù)投資建設(shè);同時(shí)也更加方便了管理和維護(hù)保障。
2.1 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
數(shù)字集群移動(dòng)通信系統(tǒng)通常由基站、中央控制器、調(diào)度臺(tái)和移動(dòng)臺(tái)四部分組成。根據(jù)不同的覆蓋范圍和調(diào)度要求,其網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)可以按多種形式加以構(gòu)建,最基礎(chǔ)的是單區(qū)單基站系統(tǒng),在此基礎(chǔ)上增配區(qū)域管理和交換控制中心等系統(tǒng),就可以構(gòu)成單區(qū)多站、多區(qū)多站、多層次多區(qū)的覆蓋網(wǎng)絡(luò)。因此,單基站系統(tǒng)是一個(gè)基本集群通信系統(tǒng)(如圖1所示)。
圖1 單基站集群通信系統(tǒng)
無論采用什么形式的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),TETRA通信基站都是連接移動(dòng)通信終端以及控制調(diào)度中心的關(guān)鍵樞紐,在網(wǎng)工作的移動(dòng)臺(tái)無論是收發(fā)語音還是數(shù)據(jù)信息,都必須通過無線信道與基站建立鏈接,才能完成信息的空間傳輸,達(dá)到通信的目的。TETRA基站主要由電源、收發(fā)信機(jī)、合(分)路器、饋線及天線等組成。
2.2 TETRA空中無線鏈路上的通信信號(hào)特點(diǎn)
2.2.1 大區(qū)制多信道集群專網(wǎng)
TETRA基站發(fā)出的射頻信號(hào)其發(fā)射功率較大,覆蓋的半徑一般為10km~30km甚至更大一些。網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)采用的是動(dòng)態(tài)信道分配技術(shù),平時(shí)所有用戶都在指定信道上守候,但是其系統(tǒng)工作信道載頻是變化的,通話時(shí),按PTT鍵得到指定的一個(gè)通話信道,PTT鍵松開就釋放該信道,且每按一次PTT開關(guān),系統(tǒng)就有可能更換一個(gè)新信道,即信號(hào)發(fā)送使用了不同的頻率。只有按鍵才能發(fā)送信號(hào)(發(fā)話),且一次完整的通話可能使用了多個(gè)信道。
然而,數(shù)字集群共網(wǎng)是今后發(fā)展的方向,目前正在使用的公路、鐵路、內(nèi)河航運(yùn)、旅游、政府公務(wù)及公安武警等部門的專業(yè)網(wǎng),隨著各自業(yè)務(wù)的發(fā)展和深入,也必然要求演進(jìn)到統(tǒng)一的數(shù)字集群系統(tǒng),以便實(shí)現(xiàn)跨部門、跨地區(qū)、跨省市以至全國聯(lián)網(wǎng)。但是,專網(wǎng)在一定的時(shí)間內(nèi)還將發(fā)揮其作用,并有相當(dāng)一部分專網(wǎng)是不能用共網(wǎng)來替代的。因此,在專網(wǎng)、共網(wǎng)共同發(fā)展的同時(shí)應(yīng)該看到,數(shù)字集群通信的本質(zhì)是專網(wǎng),而方向是共網(wǎng),即便是硬件結(jié)構(gòu)上的公網(wǎng)全部建成,其網(wǎng)絡(luò)的用戶仍然是群體用戶,使用上還是要在公網(wǎng)中設(shè)置各種特殊功能的“虛擬專網(wǎng)”。
2.2.2 TDMA體制信令控制網(wǎng)
對(duì)于時(shí)分多址(TDMA)的通信信號(hào),在PTT按鍵通話期間,盡管從發(fā)話和收話兩端都未感覺到信號(hào)的不連續(xù),但實(shí)際上,系統(tǒng)所發(fā)出的射頻信號(hào)在時(shí)間上被劃分成了周期性的幀(幀、多幀、超幀),每一幀又分為多個(gè)時(shí)隙(TETRA為4時(shí)隙/幀),每一個(gè)用戶僅僅占用其中的一個(gè)時(shí)隙,并只在這一指定的時(shí)隙內(nèi)收發(fā)信號(hào)。其使用的調(diào)制方式為π/4-DQPSK,載波調(diào)制速率為36 kbit/s,語音編碼采用ACELP方式,速率為4.567 kbit/s,信道寬度為25 kHz。所以,基站的發(fā)射是以突發(fā)的形式進(jìn)行的,也就是說基站發(fā)射的信號(hào)在時(shí)間上并不連續(xù),是載波頻率上疊加了碼元調(diào)制的脈沖形式。
TETRA體制的信令方式有多種,包括狀態(tài)控制信令、撥號(hào)信令、控制信令。信令是移動(dòng)通信系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制管理功能的關(guān)鍵,移動(dòng)臺(tái)與基站之間有信令,基站與其控制中之間有信令,控制中心與其他網(wǎng)絡(luò)或調(diào)度臺(tái)之間都離不開信令交換和控制,信令可以說是TETRA通信系統(tǒng)的靈魂。TETRA的全部優(yōu)點(diǎn)都是通過其獨(dú)特的信令系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的。
總體看來,在數(shù)字集群通信過程中,空中射頻信號(hào)載波的頻率在變,發(fā)射的時(shí)隙會(huì)變,碼元的波形在變,碼元的速率也會(huì)變。
2.2.3 降級(jí)可以使用脫網(wǎng)直通
TETRA通信系統(tǒng)本身具有故障弱化能力,即系統(tǒng)控制部分出現(xiàn)故障時(shí),仍能保持常規(guī)通信狀態(tài),此時(shí)移動(dòng)臺(tái)轉(zhuǎn)換至預(yù)先設(shè)立的故障弱化信道(系統(tǒng)話音信道)上,用戶就可以在此信道上進(jìn)行常規(guī)通信,而不需要基站和網(wǎng)絡(luò)的支持,像對(duì)講機(jī)一樣在預(yù)設(shè)的直通頻率上進(jìn)行直接通信。脫網(wǎng)直通的工作距離較短,直通的工作頻率不變,直通的調(diào)制模式為模擬調(diào)頻。
3、無線電管理檢查測試TETRA基站的方法
3.1 需要測試的參數(shù)
中華人民共和國電子行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SJ/T 11228-2000《數(shù)字集群移動(dòng)通信體制》,以及《ETSI EN 300 394-1 V2.1.2(2000-12) Terrestrial Trunked Radio (TETRA) ; Conformance testing specification; Part1:Radio》標(biāo)準(zhǔn)中,列出了很多圍繞系統(tǒng)功能、性能等方面的測試參數(shù)。從無線電管理工作出發(fā),測試的參數(shù)要圍繞系統(tǒng)可靠發(fā)射和接收信息、不對(duì)其他用戶造成干擾這兩個(gè)主要要求,按參數(shù)與該要求相關(guān)的程度去確定。主要測試以下參數(shù):
最大發(fā)射功率。輸出功率是指在一個(gè)突發(fā)脈沖的有用信息比特時(shí)間上,傳遞到天線輻射功率的平均值。功率的大小對(duì)于覆蓋區(qū)域制定很重要。發(fā)射功率低時(shí),系統(tǒng)雖然仍可以工作,但服務(wù)質(zhì)量下降;發(fā)射功率大時(shí),基站可能會(huì)給其它系統(tǒng)或自身網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備造成干擾。正確的發(fā)射功率量級(jí)是無線電系統(tǒng)的基本要求,目的是確保各系統(tǒng)正常通信效果的基礎(chǔ)上,相互之間的干擾較小。
鄰道功率。鄰道功率是指工作在信道系統(tǒng)中的發(fā)射機(jī),在規(guī)定的調(diào)制條件下,總輸出功率落在任何一個(gè)相鄰信道規(guī)定帶寬內(nèi)的那一部分功率。落入鄰道的功率太大,就會(huì)增加鄰道的背景噪聲,影響其通信質(zhì)量,甚至妨礙通信功能。
占用帶寬。占用帶寬是某一頻率的帶寬,在此頻帶內(nèi)所發(fā)射的功率要占到給定發(fā)射功率的一定比例(99%)。它是反映發(fā)射機(jī)性能特性的基本要求。占用帶寬表明了系統(tǒng)對(duì)頻譜的使用需求,也反映了系統(tǒng)的頻譜利用效率。
離散發(fā)射。離散發(fā)射是必要帶寬之外的某個(gè)或某些頻率的發(fā)射。離散發(fā)射的任何信號(hào)分量都會(huì)對(duì)其它系統(tǒng)產(chǎn)生不良影響,無線電管理對(duì)離散輻射都有明確的限制。
寬帶噪聲。“連續(xù)調(diào)制和寬帶噪聲頻譜”測量用于驗(yàn)證調(diào)制過程不會(huì)產(chǎn)生過多的頻譜擴(kuò)散。如果發(fā)射機(jī)產(chǎn)生過多的頻譜擴(kuò)散,使用其它頻率的用戶將受到干擾。連續(xù)調(diào)制和寬帶噪聲頻譜可以認(rèn)為是一種鄰信道功率(ACP)的測量,且測量的是落入相連多個(gè)信道的功率分量,通常規(guī)定的是測量中心載頻左右各112.5kHz、262kHz、512kHz以及5MHz范圍內(nèi)的最大功率分量。只不過測試結(jié)果并不包含由于脈沖突發(fā)產(chǎn)生的頻譜成分,因?yàn)闇y量中使用了陷波器,功率上升的部分已經(jīng)被去掉了,測量的是某個(gè)采集頻點(diǎn)信號(hào)脈沖中段之后的50%~90%功率期間的功率與中心頻率功率的比值。
空閑狀態(tài)載波泄漏?臻e狀態(tài)載波泄漏功率,是指無調(diào)制信號(hào)時(shí)(測量時(shí)段內(nèi)無發(fā)射時(shí)隙),與載頻相關(guān)的傳輸頻段中所發(fā)射的功率。這樣的泄漏越小越好,若其一直存在,只要設(shè)備通電工作,就會(huì)對(duì)電磁環(huán)境背景噪聲造成不良影響,會(huì)引起電磁環(huán)境背景噪聲的提升。
以上參數(shù),是頻譜管理工作中十分關(guān)心的重要項(xiàng)目,圍繞的是頻率、帶寬、功率和雜散等十分敏感的技術(shù)指標(biāo),是頻率指配、頻譜管理、頻譜利用中不可或缺的技術(shù)參數(shù)和主要依據(jù)資料。
3.2 測試的條件
從上文可以看出,基站系統(tǒng)正常工作發(fā)出的信令和傳輸?shù)男盘?hào)具有多變的特點(diǎn),這些射頻信號(hào)的特點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)調(diào)度控制功能和提高頻譜利用效率的必然體現(xiàn),沒有射頻信號(hào)的這些特點(diǎn),也就體現(xiàn)不了TETRA體制的優(yōu)點(diǎn)。但是,為便于準(zhǔn)確測試設(shè)備工作參數(shù)的量值,正確評(píng)價(jià)設(shè)備的工作性能,必須采用離線測試的方法。因?yàn),正常工作的?shí)際信號(hào),基站系統(tǒng)處于較繁忙狀態(tài),移動(dòng)終端的通話時(shí)間、通話方位、通話距離等因素不斷變化,基站發(fā)出的信號(hào)也在不斷地自動(dòng)調(diào)整,相應(yīng)各項(xiàng)在線測試指標(biāo)并不是在穩(wěn)定的情況下獲取的,測試存在隨機(jī)性和不穩(wěn)定性。所以,TETRA基站測試采用的是離線檢測的方法,即:把基站發(fā)射回路斷開,使用測試儀器直接連接到基站信號(hào)發(fā)射端口上,通過基站控制器將基站發(fā)射的信號(hào)設(shè)置成指定的測試信號(hào)模式,以實(shí)現(xiàn)對(duì)基站進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)的準(zhǔn)確測試,此方法能夠保證所測得參數(shù)指標(biāo)穩(wěn)定可靠,易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)測試,可以減輕測試人員工作負(fù)擔(dān)。
DC-IT2000ATS測試系統(tǒng)所規(guī)定的TETRA基站測試模式為:
(1)基站充分預(yù)熱并穩(wěn)定發(fā)射工作0.5小時(shí)以上。
(2)測試儀表通電預(yù)熱20分鐘以上。
(3)基站系統(tǒng)的發(fā)射端口和測試系統(tǒng)的輸入端口直接連接。
(4)基站關(guān)閉其它發(fā)射支路,只保留一個(gè)發(fā)射支路以滿功率、單載頻、單時(shí)隙信號(hào)格式發(fā)射。載波發(fā)射頻率設(shè)置到指定的2340號(hào)信道。
(5)檢測環(huán)境:氣壓86kpa~106kpa,溫度15℃~35℃,相對(duì)濕度45%~75%。
3.3 測試系統(tǒng)簡介
DC-IT2000ATS測試系統(tǒng)主要由信號(hào)轉(zhuǎn)換控制箱(含衰減器、濾波器、陷波器、轉(zhuǎn)換開關(guān))及直流電源、GPIB轉(zhuǎn)USB接口控制電纜、測試計(jì)算機(jī)、測試電纜構(gòu)成,F(xiàn)場基站測試的連接狀態(tài)如圖2所示。
圖2 測試系統(tǒng)連接狀態(tài)
測試系統(tǒng)的主要功能包括:用戶管理、儀器在線狀態(tài)診斷、系統(tǒng)校準(zhǔn)、測試規(guī)劃編制、斷點(diǎn)續(xù)測、數(shù)據(jù)記錄與管理、原始記錄和測試報(bào)告生成等主要模塊,最大限度地減少了人為參與和干預(yù)的因素,有助于提高測試效率,是一套準(zhǔn)自動(dòng)化測試系統(tǒng)。
3.4 測試系統(tǒng)的使用步驟和測試方法
基站的現(xiàn)場檢測工作,需要測試單位和受檢單位的緊密配合,必須預(yù)先商定測試計(jì)劃,明確測試地點(diǎn)和時(shí)間,測試單位還要事先向受檢單位說明檢測的步驟,提出配合檢測的必要條件和測試的方法,使受檢單位相關(guān)崗位人員事前通知,并知曉如何有效配合,保證測試順利進(jìn)行。到達(dá)測試現(xiàn)場后,需要做以下工作:
首先要做的是準(zhǔn)備工作。
一是應(yīng)根據(jù)被測設(shè)備的安放方式、交流電源插座和測試端口位置,確定和部置測試儀器設(shè)備安放位置,滿足方便連接和便于操作的需要。此次的被測設(shè)備均為諾基亞BTS800i型基站,測試端口統(tǒng)一定位于載頻合路器射頻輸出口。二是開啟儀器和筆記本電腦處于正常工作狀態(tài),連接測試電纜、測試控制箱、陷波器,使測試回路處于準(zhǔn)備調(diào)整的狀態(tài)。
其次,記錄被測設(shè)備信息和調(diào)整陷波器中心頻率。
一是啟動(dòng)自動(dòng)測試軟件,選擇被測設(shè)備類型,編輯測試任務(wù)規(guī)劃(可預(yù)先編輯),填寫基站信息(名稱、坐標(biāo)、啟用時(shí)間)、測試設(shè)備信息(型號(hào)、序號(hào))和報(bào)告基礎(chǔ)信息(報(bào)告編號(hào)、日期、檢測人員等)。
二是調(diào)整陷波器。這需要和運(yùn)營商進(jìn)行配合,先要由網(wǎng)管中心把基站信號(hào)關(guān)閉,斷開被測設(shè)備的正常發(fā)射回路,將測試控制箱連接到基站設(shè)備的射頻信號(hào)輸出端口上,并將控制箱置“衰減器”檔;然后由網(wǎng)管中心控制基站發(fā)出符合測試要求的信號(hào),TETRA測試規(guī)定的信號(hào)為T1格式(單載頻、單時(shí)隙、滿功率)的信號(hào),此次測試載頻全部設(shè)置為中間信道,載頻858.5125MHz,信道號(hào)為2340;之后設(shè)置頻譜儀使被測信號(hào)顯示正確,反復(fù)調(diào)整陷波器旋鈕使頻譜儀顯示信號(hào)幅度最小,并保持旋鈕位不動(dòng);再之后,更換連接電纜,如圖3所示(圖中點(diǎn)劃線部分為調(diào)整濾波器的連接,虛線部分為實(shí)測時(shí)的連接)。
圖3 測試線路連接
在陷波器調(diào)整的過程中,可根據(jù)頻譜儀信號(hào)幅度,初步判定基站發(fā)射狀況以及測試電纜連接的可靠情況。
再次,執(zhí)行測試程序。點(diǎn)擊“開始測試”圖標(biāo)就可以進(jìn)入測試等待狀態(tài),需要填寫路徑損耗值,選擇報(bào)告生成方式、不合格及異常處理方式,選擇需要測試的參數(shù)項(xiàng)目,點(diǎn)擊“確定”,自動(dòng)測試系統(tǒng)即按程序步驟給出儀表控制指令進(jìn)行相關(guān)測試。測試過程中,系統(tǒng)同時(shí)會(huì)適時(shí)給出控制箱檔位的切換提示,依提示執(zhí)行切換并點(diǎn)擊“確定”,若全部測試均“合格”,系統(tǒng)將完成全部測試內(nèi)容,直至“測試完畢”;若遇有不合格項(xiàng)目時(shí),系統(tǒng)會(huì)各處提示,要求選擇適當(dāng)?shù)牟僮鞣绞健?/p>
系統(tǒng)會(huì)將測試結(jié)果自動(dòng)保存,測試的進(jìn)程、以及測試標(biāo)準(zhǔn)的指標(biāo)數(shù)據(jù)和實(shí)測結(jié)果,系統(tǒng)在測試過程中同時(shí)顯示。
測最大發(fā)射功率、鄰道功率、占用帶寬時(shí),控制箱放在“衰減器”檔;
測寬帶噪聲時(shí),控制箱放在“陷波器”檔;
測離散發(fā)射時(shí),控制箱檔位切換過程如表1所示。
表1 測試中的相關(guān)檔位選擇
最后,恢復(fù)被測設(shè)備的正常發(fā)射回路;謴(fù)正常通信業(yè)務(wù)的過程與連接的過程相反,即:關(guān)發(fā)射—拆儀器—接天線—調(diào)頻率—開發(fā)射。測試系統(tǒng)記錄和保存的數(shù)據(jù),事后可進(jìn)一步分析和處理,但記錄的原始測試數(shù)據(jù)不可修改。
4、現(xiàn)場測試TETRA基站的注意事項(xiàng)
4.1 盡量減少對(duì)終端用戶使用的影響
此次檢測的基站全部都是由北京正通公司自行選定提供的,主要挑選新建待用基站和話務(wù)量相對(duì)較少的偏遠(yuǎn)郊區(qū)在用基站用于測試。為盡量減少測試對(duì)正常通信業(yè)務(wù)的中斷時(shí)間,測試準(zhǔn)備要全面仔細(xì),儀器布置要便于操作,測試規(guī)劃方案和登記填寫的內(nèi)容要提前正確輸入,連接電纜接頭要可靠牢固,在準(zhǔn)備充分后再切斷正常發(fā)射開始測試,測試完成后迅速恢復(fù)設(shè)備的正常連接。一旦從基站開始斷開發(fā)射正常信號(hào)開始,就要保證測試的連貫和順利進(jìn)行。經(jīng)過多次實(shí)地測試,一個(gè)基站的測試基本可以保證在半小時(shí)之內(nèi)完成,把對(duì)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營的影響降低到了最低程度。
4.2 確保儀器設(shè)備的安全使用
在使用測試系統(tǒng)測試大功率發(fā)射設(shè)備(≥1W)指標(biāo)時(shí),應(yīng)注意防止輸出信號(hào)過強(qiáng),損壞儀器或系統(tǒng)設(shè)備內(nèi)部組件。進(jìn)入現(xiàn)場前應(yīng)詢問被測的設(shè)備額定功率,并大致了解基站系統(tǒng)內(nèi)的設(shè)備布局、組成及功能,保證檢測過程中的設(shè)備和人身安全。為此:
(1)連接測試控制箱至基站前,要確認(rèn)基站全部發(fā)射支路處于斷開狀態(tài)。
(2)所有包含有源器件的設(shè)備,都必須在正常供電后,方可與大功率設(shè)備的功率輸出端口連接(NOKIA基站的額定發(fā)射功率在25W左右)。
(3)頻譜分析儀的端口承受最大功率一般為1W(30dBm)。有時(shí)輸入信號(hào)沒有超過此上限,但信號(hào)太強(qiáng),儀器本身會(huì)提示過載,并會(huì)產(chǎn)生互調(diào)信號(hào),甚至超過設(shè)備本身的互調(diào)信號(hào)。此時(shí),盡量合理配備外部功率衰減器,使儀器信號(hào)輸入端口的入口功率范圍在-10dBm~-30dBm之間,保證儀器的測試狀態(tài)和結(jié)果更真實(shí)。
4.3 正確調(diào)整和設(shè)置狀態(tài)
(1)調(diào)整陷波器時(shí),應(yīng)首先將控制箱放置到“衰減”檔,因?yàn)榭刂葡鋬?nèi)的兩個(gè)衰減器,其中公共通路的為3dB,分支路的為30dB,在“衰減”檔時(shí),才能保證頻譜儀的安全,切不可將控制箱置于“陷波器”檔。
(2)校準(zhǔn)是設(shè)備測試的重要環(huán)節(jié),校準(zhǔn)與測試結(jié)果有直接的關(guān)系,對(duì)測試系統(tǒng)進(jìn)行校準(zhǔn)是保證測試準(zhǔn)確性的必然要求。校準(zhǔn)目的是將各種儀表精度溯源到更高的精度,對(duì)自動(dòng)測試過程中各種連接線及各種路徑的損耗進(jìn)行補(bǔ)償。
基站檢測系統(tǒng)的計(jì)量校準(zhǔn),一般首先要保證測試的儀表具有可靠溯源功能,通常是定期送交國家指定的電子儀器計(jì)量檢定單位進(jìn)行計(jì)量,獲得計(jì)量合格證后,并在有效期內(nèi)用于檢測,檢測中使用的其它連接設(shè)備和轉(zhuǎn)換控制設(shè)備也要制定相應(yīng)的校準(zhǔn)程序,并定期進(jìn)行校準(zhǔn)。TRTRA現(xiàn)場檢測系統(tǒng)中,連接電纜、檢測控制箱和陷波器是需要進(jìn)行校準(zhǔn)的器件,F(xiàn)場檢測系統(tǒng)的校準(zhǔn)一般在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)部進(jìn)行,將全部需要校準(zhǔn)的器件作為整體加以校準(zhǔn),一次性按校準(zhǔn)程序執(zhí)行,并將校準(zhǔn)數(shù)據(jù)更新到測試計(jì)算機(jī)保存。實(shí)際測試中,不得更換已經(jīng)校準(zhǔn)的器件,也不得再配置、增加新的測量器件,除非再次做整體校準(zhǔn)。一批相同的測試中一般只進(jìn)行一次校準(zhǔn)。
5、測試結(jié)果分析
此次TETRA集群基站測試的結(jié)果,主要包括最大發(fā)射功率、鄰道功率、占用帶寬、寬帶噪聲、離散發(fā)射五項(xiàng)指標(biāo),所測的全部基站,前三項(xiàng)指標(biāo)都合格,后兩項(xiàng)指標(biāo)均不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。同時(shí),“空閑狀態(tài)載波泄漏”項(xiàng)目未列入實(shí)際測試項(xiàng)目,主要是由于基站控制系統(tǒng)無法將基站設(shè)置為單時(shí)隙的工作方式,此項(xiàng)測試結(jié)果是預(yù)料中的不合格。
“寬帶噪聲”的不合格參數(shù)發(fā)生在載頻附近,說明單站正常使用發(fā)射信號(hào)時(shí),會(huì)對(duì)附近信道通信造成一點(diǎn)影響,表明網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部存在發(fā)生自相干擾的潛在威脅(此現(xiàn)象在干擾申報(bào)查處中已經(jīng)出現(xiàn)過),網(wǎng)絡(luò)的自身兼容能力有待進(jìn)一步提高。因此網(wǎng)絡(luò)在進(jìn)行信道規(guī)劃和優(yōu)化分配時(shí),應(yīng)盡量避免同一基站以及附近基站使用鄰近信道或出現(xiàn)互調(diào)干擾。
“離散發(fā)射”的不合格參數(shù)只發(fā)生在18kHz這一位置,由于TETRA體制的調(diào)制方式中,載波調(diào)制速率為36kbit/s,采用的調(diào)制方式為π/4-DQPSK(π/4差分四相移相健控),其I和Q支路,一路為奇數(shù)碼元,一路為偶數(shù)碼元,每個(gè)支路的碼元寬度為原碼(數(shù)據(jù)信息碼)寬度的兩倍,其速率正好為調(diào)制碼元速率的一半,即18kbit/s。因此,可以初步分析為碼元速率經(jīng)某種路徑耦合到了發(fā)射信號(hào)輸出端口。此問題可能出在基站設(shè)備內(nèi)的某處(發(fā)射管、調(diào)制、濾波等)去耦部分或者是回路屏蔽部分。
6、對(duì)今后測試的思考和建議
測試系統(tǒng)中,除測試軟件和信號(hào)轉(zhuǎn)換控制箱外,其余設(shè)備和部件均為標(biāo)準(zhǔn)的貨架產(chǎn)品,因此,控制箱是整個(gè)測試系統(tǒng)集成中的關(guān)鍵部件,功能完備的測試軟件是系統(tǒng)的核心。
(1)關(guān)于陷波器的調(diào)整問題
衰減的量值為45dB時(shí)帶寬為400 kHz,衰減量為3dB時(shí)帶寬6-16MHz。由于該測試系統(tǒng)中所用陷波器的中心頻率連續(xù)可調(diào),在測試前必須將中心頻率調(diào)整到與基站發(fā)射載波頻率一致,且陷波器本身并無頻率鎖定或旋鈕限位裝置,造成每次測試前均需調(diào)校,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。測試過程中,如果一不小心碰到了調(diào)整旋鈕,還需要重調(diào)重測,甚至威脅到儀器的安全。建議配備一個(gè)功能一樣、性能更好的固定陷波器,減少調(diào)整時(shí)間,避免反復(fù)測試;最好是能集成到控制箱內(nèi),進(jìn)一步減少電纜連接,提高系統(tǒng)可靠度,同時(shí)也減輕搬運(yùn)負(fù)擔(dān)。
(2)關(guān)于測試結(jié)果中的不合格項(xiàng)目問題
有時(shí)測試過程中會(huì)出現(xiàn)檢測項(xiàng)目不合格和異常的問題,系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)提示項(xiàng)(手動(dòng)、忽略、終止、重試),大部分情況下,都應(yīng)當(dāng)要重新全面地檢查全部的連接和基站的工作狀態(tài),確認(rèn)所有的連接和狀態(tài)都是正確的前提下,進(jìn)行一次重復(fù)測試;若是測試再次出現(xiàn)異常的提示,由于時(shí)間的原因,一般則選擇“忽略”,繼續(xù)完成所有項(xiàng)目的測試。測試報(bào)告中記錄的結(jié)果為再次測試所得的實(shí)測結(jié)果。因此,檢測結(jié)果數(shù)據(jù)的采樣,要能如實(shí)反映測試時(shí)的狀態(tài)數(shù)據(jù),特別是對(duì)檢測不合格數(shù)據(jù),一定要有采樣記錄圖表數(shù)據(jù),以便被測方事后進(jìn)行分析和研究,采取改進(jìn)措施;對(duì)于一些需要進(jìn)行累計(jì)和平均的數(shù)據(jù),如果判為合格的結(jié)論,采樣記錄數(shù)據(jù)中最好不要出現(xiàn)單次不合格的圖表數(shù)據(jù),防止出現(xiàn)理解上的異議。建議系統(tǒng)測試軟件加以改版,滿足信息采集量的需要。
(3)關(guān)于檢測過程中的通話問題
測試中發(fā)現(xiàn),系統(tǒng)在正常測試期間,此時(shí)的信號(hào)發(fā)射端口與測試設(shè)備直接相連,發(fā)射天線應(yīng)當(dāng)沒有輻射信號(hào),可是,處于基站附近和機(jī)房內(nèi)的手持終端,仍可以收到信號(hào),手持終端顯示的信道號(hào)碼完全正確,甚至仍然可以進(jìn)行正常通話;然而,在設(shè)備連接轉(zhuǎn)換期間,卻又發(fā)現(xiàn)終端能夠正確顯示基站發(fā)射機(jī)的關(guān)斷情況。
這樣的輻射源自何處?令人費(fèi)解。個(gè)人認(rèn)為:終端可以正確顯示關(guān)斷和開啟發(fā)射的狀態(tài)信息,表示在發(fā)射機(jī)關(guān)閉時(shí)確實(shí)沒有信號(hào),說明這種輻射是電磁信號(hào)泄漏,泄漏最大的可能是發(fā)生在系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)射機(jī)以及射頻分配系統(tǒng)(腔體合路器),通過測試電纜和設(shè)備泄漏的可能不大。
初步分析,一旦腔體合路器由于某種原因(比如:收發(fā)隔離度下降)將被測信號(hào)耦合到了接收端,信號(hào)就會(huì)通過接收天線輻射出去,這樣,測試期間就可能進(jìn)行通話。電磁信號(hào)泄漏應(yīng)當(dāng)引起運(yùn)營商的高度重視,只不過這樣的泄漏輻射還較小,沒有造成對(duì)接收設(shè)備的不良影響,應(yīng)當(dāng)盡早查明原因,并采取措施。
(4)關(guān)于單時(shí)隙工作方式問題
由于正常使用中的TETRA系統(tǒng),用于信息(語音、指令、數(shù)據(jù)等)收發(fā)的時(shí)隙是成對(duì)出現(xiàn)的,便于收發(fā)和交換信息。標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的單時(shí)隙測試方法只能用于設(shè)備未投入正常運(yùn)行前(入關(guān)進(jìn)口)的核準(zhǔn)測試,是一種指定的特殊的測試模式,只有設(shè)備生產(chǎn)廠商提供軟件全部控制,運(yùn)營商能夠?qū)ο到y(tǒng)進(jìn)行模式控制后,方可進(jìn)行測試。
對(duì)如何解決“空閑狀態(tài)載波泄漏”項(xiàng)目測試的問題,建議:一方面要得到設(shè)備生產(chǎn)廠商的支持,另一方面要立項(xiàng)研究出更好的測試方法和評(píng)判依據(jù)。
7、結(jié)束語
數(shù)字集群通信網(wǎng)從技術(shù)上講,類似于中國聯(lián)通和中國移動(dòng)等公網(wǎng)通信技術(shù),但從功能上講,有其獨(dú)特的使用方式和使用功能。數(shù)字集群系統(tǒng),除了具有傳統(tǒng)專業(yè)移動(dòng)通信網(wǎng)上的調(diào)度指揮功能外,還具有數(shù)據(jù)傳輸功能(狀態(tài)信息和短消息業(yè)務(wù)),開發(fā)了多個(gè)時(shí)隙同時(shí)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù),可以實(shí)時(shí)地傳輸動(dòng)態(tài)圖像。數(shù)字集群系統(tǒng),可以提供足夠安全的通信保密措施,即具有鑒權(quán)、空中接口加密和端對(duì)端加密等加密方式,可滿足普通、商業(yè)、秘密、機(jī)密等不同級(jí)別需要。國外各大廠商還在TCP/IP的基礎(chǔ)上開發(fā)數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù),可以通過共享無線資源和話音業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)IP用戶間的持續(xù)交流,提供一系列數(shù)據(jù)應(yīng)用,如:WAP應(yīng)用、企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)應(yīng)用、車隊(duì)管理、電子郵件、數(shù)據(jù)庫查詢、調(diào)度、遙測、監(jiān)視、自動(dòng)車輛定位、導(dǎo)航、文件傳遞等業(yè)務(wù)。自信息產(chǎn)業(yè)部信部無[2001]518號(hào)文發(fā)布后,在我國很多地區(qū)投資建設(shè)了面向社會(huì)服務(wù)的數(shù)字集群共網(wǎng)和特殊需求專網(wǎng)。為有效保護(hù)集群通信網(wǎng)絡(luò)的正常通信,無線電頻率管理、頻譜監(jiān)測、設(shè)備檢測還將有很多工作要做。
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