物聯(lián)網(wǎng)是第三次信息化革命

　　經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)： “物聯(lián)網(wǎng)”是目前全球最時(shí)髦的概念，它在全球最新發(fā)展的趨勢(shì)是什么？

　　劉振南： “物聯(lián)網(wǎng)”這個(gè)概念是1999年在美國(guó)被首次提出，顧名思義是 “物與物相聯(lián)的互聯(lián)網(wǎng)”，即在這個(gè)物物相聯(lián)的世界中，所有物品通過(guò)射頻識(shí)別等信息傳感設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別和管理物品 (商品)能夠彼此進(jìn)行 “交流”，而無(wú)需人的干預(yù)。

　　在這個(gè)世界中，智能與環(huán)保是首先被突出的商業(yè)價(jià)值。比如智能的城市交通基礎(chǔ)設(shè)施可以將整個(gè)城市內(nèi)的車(chē)輛和道路信息實(shí)時(shí)收集起來(lái)，并通過(guò)超級(jí)計(jì)算中心動(dòng)態(tài)地計(jì)算出最優(yōu)的交通指揮方案和行車(chē)路線，不會(huì)出現(xiàn)交通堵塞與油耗浪費(fèi)；當(dāng)司機(jī)出現(xiàn)操作失誤時(shí)汽車(chē)會(huì)自動(dòng)報(bào)警；公文包會(huì)提醒主人忘帶了什么東西；衣服會(huì) “告訴”洗衣機(jī)對(duì)顏色和水溫的要求等等。

　　“物聯(lián)網(wǎng)”真正的崛起是在2008年全球金融危機(jī)。你知道，每一次大危機(jī)，都會(huì)催生一些新技術(shù)，而新技術(shù)也是使工業(yè)走出危機(jī)的巨大推動(dòng)力。奧巴馬就任美國(guó)總統(tǒng)后，與美國(guó)工商業(yè)領(lǐng)袖舉行了一次 “圓桌會(huì)議”，當(dāng)時(shí)作為僅有的兩名代表之一，IBM首席執(zhí)行官彭明盛首次提出 “智慧地球”這一概念。不少美國(guó)人認(rèn)為這個(gè)戰(zhàn)略可與1995年克林頓利用互聯(lián)網(wǎng)革命把美國(guó)帶出經(jīng)濟(jì)低谷的 “信息高速公路”相比，同樣是擺脫危機(jī)、振興經(jīng)濟(jì)、確立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵戰(zhàn)略。

　　另外，除了智能與環(huán)保之外，在 “物聯(lián)網(wǎng)”普及以后，用于動(dòng)物、植物和機(jī)器、物品的傳感器與電子標(biāo)簽及配套的接口裝置的數(shù)量將大大超過(guò)手機(jī)的數(shù)量。這將大大推進(jìn)信息技術(shù)元件的生產(chǎn)，并增加大量的就業(yè)機(jī)會(huì)。

　　比如，我們?cè)鵀楸本�奧運(yùn)會(huì)提供物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，即奧運(yùn)食品安全追溯系統(tǒng)，這個(gè)項(xiàng)目是通過(guò)標(biāo)簽的系統(tǒng)，追溯食品從種植、養(yǎng)殖，一直到運(yùn)輸、屠宰、加工、餐廳后廚、入口整個(gè)鏈條的管理系統(tǒng)，一直到做成一盤(pán)菜。這樣，運(yùn)動(dòng)員進(jìn)食后如果出現(xiàn)不良反應(yīng)將可追溯到之前的各個(gè)環(huán)節(jié)，最后定位問(wèn)題出在哪里。

　　經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)：你認(rèn)為，中國(guó)發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)面臨的主要挑戰(zhàn)是什么？

　　劉振南：對(duì)應(yīng)用價(jià)值的深入挖掘。目前，智能交通、車(chē)輛管理、數(shù)字城市、智能物流、安全追溯、身份識(shí)別、智能農(nóng)業(yè)、智能家居等這些領(lǐng)域有了許多項(xiàng)目實(shí)例。但是，這些應(yīng)用大都處于簡(jiǎn)單閉環(huán)應(yīng)用或示范階段，系統(tǒng)或技術(shù)還需要逐步完善。我國(guó)還非常缺乏能帶來(lái)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)雙重效益、可迅速推廣的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。人們需要看到，物聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的社會(huì)與商業(yè)價(jià)值。

　　此外，要真正建立一個(gè)有效的物聯(lián)網(wǎng)，有兩個(gè)重要因素。一是規(guī)模性，只有具備了規(guī)模，才能使物品的智能發(fā)揮作用。例如，一個(gè)城市有200萬(wàn)輛汽車(chē)，如果我們只在10萬(wàn)輛汽車(chē)上裝上智能系統(tǒng)，就不可能形成一個(gè)智能交通系統(tǒng)。二是流動(dòng)性，因此必須保證物品在高速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下都能隨時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)話與無(wú)縫對(duì)接。

　　在我國(guó)， “物聯(lián)網(wǎng)”的啟動(dòng)和發(fā)展速度，與國(guó)際相比并不落后，不過(guò)，必須清醒認(rèn)識(shí)到，中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)目前仍然還處于起步階段，僅在交通、安防等一些垂直領(lǐng)域嘗試應(yīng)用，沒(méi)有典型的成功案例，同時(shí)我國(guó)在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、核心芯片技術(shù)等基礎(chǔ)領(lǐng)域還處于相對(duì)劣勢(shì)。

　　政府的大力推動(dòng)和相對(duì)快速的決策機(jī)制、以應(yīng)用帶動(dòng)下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展是我們的優(yōu)勢(shì)，必須在短期內(nèi)充分利用這一優(yōu)勢(shì)，將物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)由 “外力推動(dòng)期”轉(zhuǎn)入 “自發(fā)拉動(dòng)期”，從而進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的快速增長(zhǎng)期。

　　事實(shí)上，物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)現(xiàn)并不僅僅是一個(gè)技術(shù)方面的問(wèn)題，建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)的過(guò)程中將涉及到許多規(guī)劃、管理、協(xié)調(diào)、合作等方面的問(wèn)題，還涉及個(gè)人隱私保護(hù)和信息安全等方面的問(wèn)題。這就需要有一系列相應(yīng)的配套政策和規(guī)范的制定和完善。

　　經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)：在物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈中，你們?cè)谛l(wèi)星應(yīng)用方面的核心競(jìng)爭(zhēng)力如何體現(xiàn)？

　　劉振南：物聯(lián)網(wǎng)其實(shí)是“感、知、行”，從IT結(jié)構(gòu)來(lái)看，實(shí)際上就是 “云+端”。傳感器就是一個(gè)端，通過(guò)端對(duì)結(jié)果和周?chē)�的環(huán)境進(jìn)行控制， “云+端”的組合可以很好地支持物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。

　　在我國(guó)，直播衛(wèi)星進(jìn)入到城市家庭是指日可待的事情，市場(chǎng)前景非常廣闊。我們現(xiàn)在在考慮把國(guó)內(nèi)的導(dǎo)航衛(wèi)星應(yīng)用起來(lái)，比如將國(guó)內(nèi)的物流和RFID技術(shù)結(jié)合起來(lái)，建立起集國(guó)內(nèi)衛(wèi)星和電子標(biāo)簽于一體的物流體系。

　　我們現(xiàn)在在做物流管理體系，對(duì)任何物品特別是重要的或者危險(xiǎn)品我們都打上標(biāo)簽，再跟衛(wèi)星通信結(jié)合起來(lái)，我們就會(huì)隨時(shí)了解整個(gè)物品流動(dòng)的地方，來(lái)保證商品安全。

　　有的在研發(fā)，有的已經(jīng)有成果了。比如國(guó)家的糧食管理系統(tǒng)，我們牽頭承擔(dān)了國(guó)家科技部的重點(diǎn)項(xiàng)目和發(fā)改委首批國(guó)家信息化試點(diǎn)項(xiàng)目，這些糧食流通信息化項(xiàng)目即通過(guò)我們的糧庫(kù)信息化管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)在糧食指揮控制中心就能清楚地了解每個(gè)糧屯里面儲(chǔ)了什么糧，多少糧，每層糧食的溫度變化情況等等功能。