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本報記者 于偉
3G業(yè)務的逐漸普及，為運營商流量經(jīng)營提供了發(fā)展契機，移動即時通訊借此成為了運營商火拼的重點。
圍繞著即時通訊軟件，目前三大運營商都陸續(xù)推出了自己的產(chǎn)品，競相布局這片“紅�！�。繼中國聯(lián)通IM聊天軟件“沃友”8月上線后，中國移動“飛聊”也宣布將于本月底上線。日前，知情人士透露，中國電信將推出移動IM“翼聊”，并表示“該軟件也將提供完全免費發(fā)送語音信息和多媒體信息等服務”。
在今年的通信展上，三大運營商活躍表現(xiàn)的背后是新業(yè)務新應用新資本的較量。其中，即時通訊就是一大看點。
運營商競推即時通訊
新一代的短信軟件kik在美國異軍突起，類似功能的國產(chǎn)軟件也如雨后春筍一般出現(xiàn)。互聯(lián)網(wǎng)商方面，騰訊的微信、盛大的kiki，雷軍的米聊，奇虎360的口信；終端商方面，諾基亞的“諾基亞IM”、蘋果的iMessage、微軟Live信使、雅虎通等等。對于電信運營商而言，即時通訊不僅讓他們看到了一個誘人的市場，也看到了潛藏的危機。于是，想方設法染指IM，成為了電信運營商的重大課題。
事實上，在三大運營商中，中國移動較早推出了即時通信產(chǎn)品“飛信”。根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，目前，中國移動飛信活躍客戶超過8400萬，在整個移動用戶中占比超過10%。中國移動相關人士日前向有關媒體透露，中國移動另一款基于語音的移動應用產(chǎn)品“飛聊”將于9月28日正式發(fā)布。首發(fā)將包括Android、Symbian兩大智能手機平臺，iOS版將于10月隨后推出，屆時將按照GPRS 流量收費，用飛聊給離線飛信好友發(fā)短信免費。
中國聯(lián)通于今年8月5日正式推出了即時通信產(chǎn)品“沃友”，分校園版和公眾版兩大類。校園版包括iPhone版、Android版、S60 V3及Symbian^3版以及JAVA版，公眾版除了包括校園版的四種客戶端外，還包括PC客戶端。日前，廣東聯(lián)通和騰訊旗下產(chǎn)品微信達成首輪合作，主推微信“零流量”資費服務。即在廣東聯(lián)通現(xiàn)有“沃派”套餐上增加了“省內(nèi)使用微信免流量費”服務。微信和聯(lián)通的“閃婚”，被業(yè)界認為，此舉可能將推動現(xiàn)階段移動互聯(lián)網(wǎng)和電信業(yè)務之間尷尬局面的積極扭轉(zhuǎn)。
另外，有媒體報道稱，中國電信將于10月下旬推出“翼聊”產(chǎn)品，并同時向移動、聯(lián)通用戶開放，除具備語音短信功能外，還將為用戶提供基于云技術(shù)的手機聯(lián)系人備份服務。而且，在今年的通信展會上，翼聊應用還參與了展示。其實，早在2009年9月8日，中國電信曾推出“天翼live”產(chǎn)品。
不可否認，門戶網(wǎng)站、搜索引擎現(xiàn)在依舊風光無限，但是，即時通訊以其用戶的高粘性正成為移動互聯(lián)網(wǎng)一個舉足輕重的入口，引來各方搶灘布局。其中，三大運營商樂此不彼地競推即時通訊工具，用意也很明顯：3G業(yè)務的逐步普及為運營商流量經(jīng)營提供了發(fā)展契機，移動即時通訊則借此成為運營商火拼的重點。
探索移動互聯(lián)網(wǎng)入口
運營商即時通訊軟件的爭相問世，引起了業(yè)界極為廣泛的關注。以中國移動為例，據(jù)悉，中國移動即將推出的“飛聊”與之前的“飛信”一脈相承，完全可以通過對飛信的升級來實現(xiàn)飛聊的大多數(shù)功能，那么，為什么中國移動還要專門設計飛聊這個業(yè)務品牌呢？
其實，電信運營商在現(xiàn)階段推出即時通訊工具，不僅是切合市場發(fā)展的趨勢，更有著深層次的原因。其一，鎖定用戶，通過為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的體驗，更好地參與到市場的競爭。目前，傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在相關領域迅速拓展并初步形成規(guī)模，使得運營商的短信業(yè)務等面臨被大量分流的危險，用戶的忠誠度也很可能將從運營商轉(zhuǎn)向移動互聯(lián)網(wǎng)商身上。對于運營商而言，與其坐等，不如主動出擊，通過自身強大的優(yōu)勢，在移動互聯(lián)網(wǎng)時代別出心裁，增強用戶的粘性和忠誠度。其二，移動互聯(lián)網(wǎng)時代，運營商精細化管理很有必要。其三，移動互聯(lián)網(wǎng)時代，電信運營商還必須在內(nèi)容、應用方面有所為，如平臺提供、客戶服務能力提供、基礎能力開放等。
過去的2G時代，運營商的殺手級應用是短信，雖然3G應用豐富多樣，但用戶體驗、需求始終在變，要緊跟用戶的腳步就必須不斷地創(chuàng)新體驗。
那么，面對當前互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的介入，三大運營商的競爭力又在哪里呢？
與互聯(lián)網(wǎng)商比起來，電信運營商即時通訊的優(yōu)勢更在于既有的通信平臺，以及自身通信平臺的無縫整合，這也是電信運營商即時通訊的關鍵出口。
換言之，要提升競爭力就必須抓住手中的“王牌”，抓好業(yè)務協(xié)同、電信能力的協(xié)同以及運營商本身龐大的實體營銷網(wǎng)絡和營銷資源投放能力。否則，就只能淪為QQ、MSN等計時軟件的“陪客”。
變革電信業(yè)競爭生態(tài)
實際上，即時通訊工具的推出，只是電信運營商耕耘移動互聯(lián)網(wǎng)的一個縮影。
有業(yè)內(nèi)人士指出，目前，中國移動在發(fā)展移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務方面的戰(zhàn)略已經(jīng)十分清晰，那就是借助飛信和MM商城兩大基礎性業(yè)務來打造平臺，進而開放給第三方應用服務商，從而打造出類似App Store一樣的生態(tài)價值鏈，而為了達到這個目的，“先付一些學費還是必要的。”火拼即時通訊市場，意在移動互聯(lián)網(wǎng)，通過自有IM軟件用戶陣營的不斷擴大，在移動互聯(lián)時代重新?lián)尰豐P時代的渠道掌控權(quán)。
其實，移動互聯(lián)應用的創(chuàng)新正在徹底改變電信運營企業(yè)的運營規(guī)則。聯(lián)友電訊董事長王學宗表示，“三大運營商之間的競爭，已經(jīng)轉(zhuǎn)化為以運營商為中心的各自產(chǎn)業(yè)價值鏈的競爭�；A電信運營商應該尋求戰(zhàn)略合作伙伴，開放細分市場的服務和業(yè)務，與虛擬業(yè)務運營商合作，是對付來自移動互聯(lián)網(wǎng)公司挑戰(zhàn)的一個辦法”
中國移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長李易認為：“隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，運營商大包大攬的時代已經(jīng)過去，管道化不可避免，但這對整個中國移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)而言并非壞事。運營商的角色就像一條高速公路，以往運營商不僅僅建造了這條公路，還將這條公路上沿途的廣告、服務站等都囊括了；如今，運營商將這條公路加寬加長，同時有更多的企業(yè)進來，在這條公路上打廣告，跑運輸……此時，運營商就需要一種更開放的心態(tài)�！�
有一點毋庸置疑，在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，電信運營商有很多優(yōu)勢，龐大的客戶群和營收渠道，電信級的網(wǎng)絡安全提供、穩(wěn)定的客戶體驗等等，依托這些優(yōu)勢，展現(xiàn)出價值鏈創(chuàng)造新價值的能力，把蛋糕做大，才有機會基業(yè)長青。反之，如果只是企圖與其他企業(yè)重新劃分原有業(yè)務的利益份額，增加了價值鏈的環(huán)節(jié)，就會加大整體的成本，不但運營商自己的輝煌將很難延續(xù)，與運營商合作的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也將會受到影響
因此，移動互聯(lián)網(wǎng)時代，運營業(yè)競爭業(yè)態(tài)逐漸被改革，智能化管道策略要求電信運營商應該尋求戰(zhàn)略合作伙伴，而不是留戀于2G時代的全方位掌控心態(tài)。對運營商而言，更應順勢而為，開放細分市場的服務和業(yè)務，與虛擬業(yè)務運營商合作，以此應對來自移動互聯(lián)網(wǎng)公司的挑戰(zhàn)。
