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移動通信網(wǎng)(mscbsc)訊 8月13日消息，在摩托羅拉移動宣布將裁員20%之后，經(jīng)向摩托羅拉移動技術(shù)中國公司相關(guān)人士咨詢，答復(fù)是摩托羅拉移動在中國的裁員計劃還未明晰，還沒有宣布。不過，業(yè)內(nèi)認為，摩托羅拉無論從研發(fā)部門到生產(chǎn)線都將裁員。
根據(jù)摩托羅拉移動宣布的消息，將裁員20%，并關(guān)閉全球94個辦事處中的1/3。中國一直是摩托羅拉員工較多的地區(qū)，在2009年摩托羅拉分拆之前，摩托羅拉在中國總共有1.3萬名員工，分拆后也有幾千名員工，尤其是在天津有摩托羅拉的手機生產(chǎn)廠，在杭州有機頂盒生產(chǎn)廠。
按照摩托羅拉的計劃，其計劃撤出無法盈利的市場，停止生產(chǎn)低端設(shè)備，并專注于少數(shù)幾款手機，而不再同時生產(chǎn)數(shù)十款設(shè)備。業(yè)內(nèi)分析，這樣的話，摩托羅拉在中國的裁員至少涉及三部分人。
一是摩托羅拉在中國的研發(fā)功能手機的團隊，由前TCL通訊CEO跳槽而來的劉飛負責(zé)，直屬于摩托羅拉總部，不隸屬于摩托羅拉移動中國公司。但如果摩托羅拉停止生產(chǎn)低端設(shè)備，那這個研發(fā)功能手機的團隊轉(zhuǎn)型或裁員是必然。
二是摩托羅拉天津生產(chǎn)廠，在摩托羅拉停止生產(chǎn)低端設(shè)備后，生產(chǎn)規(guī)模必然下降，裁員也難以避免。
三是摩托羅拉在杭州的機頂盒生產(chǎn)廠。此前幾天有傳聞稱，Google準(zhǔn)備出售摩托羅拉移動的機頂盒業(yè)務(wù)，因此，盡管摩托羅拉機頂盒業(yè)務(wù)還贏利，但未來前途難料。(責(zé)任編輯：陳文輕)
