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隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的普及以及LBS、社交網(wǎng)站等基于位置的數(shù)據(jù)服務(wù)的興起，手機(jī)地圖類應(yīng)用成為了互聯(lián)網(wǎng)廠商爭奪用戶入口新焦點(diǎn)。近日，老牌地圖廠商高德軟件宣布其iOS、Android兩個平臺上的高德地圖全面升級到V5版本，在加入了3D仿真實景、離線地圖等強(qiáng)化功能之外，大量社交化元素的引入成為了此次高德地圖升級的最大亮點(diǎn)。而在高德之外，百度、搜狗、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)大佬近期來在地圖應(yīng)用市場也動作頻頻，一場沒有硝煙的戰(zhàn)役正在打響。
手機(jī)地圖開始進(jìn)入2.0時代
早在去年12月，高德地圖就率先提出了地圖2.0的概念，而此次發(fā)布的新版高德地圖則通過交通互助、微博分享、位置共享等多元的互動形式將這一概念落地。據(jù)高德副總裁馮漢平介紹，新版高德地圖通過交通互助頁面，用戶可實時與所有高德地圖用戶分享當(dāng)前所在位置的擁堵狀況、交警監(jiān)管等信息，便捷而直觀。當(dāng)有事故發(fā)生時，一個人的及時分享可以讓更多人提前做好路線規(guī)劃。互助平臺正是互聯(lián)網(wǎng)分享、平等、互助的集中展示。
“1億用戶只是個開始，后期會看到高德地圖不斷發(fā)力，隨時給用戶帶來驚喜�！�2013年初，高德地圖用戶數(shù)突破1億時，馮漢平曾有這樣承諾。時隔不過兩個月，高德地圖V5版發(fā)布就將驚喜變現(xiàn)，可可見高德?lián)寠Z互聯(lián)網(wǎng)入口的決心。對此，高德副總裁郄建軍，傳統(tǒng)的手機(jī)地圖指示解決的是導(dǎo)航的剛性需求，但2.0時代的手機(jī)地圖則是的解決吃喝玩樂，衣食住行，包括樂購等一系列生活服務(wù)的總路口，因為基于位置信息的地圖應(yīng)用已經(jīng)成為了移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中不可或缺的底層支撐。
商業(yè)模式仍然不夠清晰
也許正是看到了地圖應(yīng)用的這種底層支撐特性，近年來涌入這一市場的廠商力量的確不少。除了有高通、四維圖新這些傳統(tǒng)地圖供應(yīng)商之外，谷歌、百度、騰訊、搜狗等互聯(lián)網(wǎng)大量甚至連諾基亞、蘋果這樣的手機(jī)廠商也在紛紛加大投資的力度，蘋果為了掌控地圖應(yīng)用的話語權(quán)甚至果斷地放棄了對谷歌地圖的內(nèi)置，另起爐灶打造了自家的地圖應(yīng)用，雖然推出后毀譽(yù)參半但仍癡心不改。易觀國際發(fā)布的《2012Q4中國手機(jī)地圖客戶端市場季度數(shù)據(jù)監(jiān)測報告》也顯示，中國手機(jī)地圖客戶端市場累計賬戶數(shù)已達(dá)3.74億戶，這足以證明市場的熱度。
“之所以這么多力量蜂擁而入，主要是因為地圖類的位置信息服務(wù)在有很強(qiáng)的用戶粘性之外，還有很好的平臺擴(kuò)展性，尤其是用戶位置信息與線下商戶關(guān)聯(lián)的各種O2O(線上-線下)應(yīng)用更是頗具商業(yè)前景�！盧eational AB分析師張星表示。對此，郄建軍稱之為生活電商商機(jī)，也就是以場景化的用戶時效性生活服務(wù)和電商交易訴求的商業(yè)模式，“只要有足夠的時間，生活電商領(lǐng)域未來也可能有幾百億甚至幾萬億的規(guī)模�！臂Ыㄜ姳硎�。
但并不是所有人都對此持樂觀態(tài)度，圖吧副總裁樊磊就指出地圖類應(yīng)用商業(yè)前景看似美好，但是變現(xiàn)還比較困難，一方面目前直接向用戶收費(fèi)的可能性很低，所以絕大部分的廠商都采取地圖應(yīng)用免費(fèi)策略，另一方面即使向商戶收費(fèi)，目前在行業(yè)內(nèi)也沒有足夠成熟的商業(yè)環(huán)境，短時間內(nèi)恐怕難有突破。
南方日報記者 程鵬
