第三屆車載信息服務產(chǎn)業(yè)年會召開

　　2013年9月28日，由車載信息服務產(chǎn)業(yè)應用聯(lián)盟、長春市人民政府、中國第一汽車集團、電子科技大學、臺灣電機電子工業(yè)同業(yè)公會聯(lián)合主辦、啟明信息技術股份有限公司、長春凈月國家高新技術開發(fā)區(qū)聯(lián)合承辦的第三屆車載信息服務產(chǎn)業(yè)年會、2013中國凈月車聯(lián)網(wǎng)論壇在汽車之城-長春盛大舉行，車載信息服務第14次全國工作會議、汽車(主被動)安全技術、車載終端和手持終端互聯(lián)等18個技術工作組會議同期召開。

　　工業(yè)和信息化部軟件服務業(yè)司李穎巡視員、電子信息司刁石京副司長、中共長春市委常委、常務副市長肖萬民、中共長春市委常委、中國第一汽車集團公司黨委副書記、副總經(jīng)理孫國武、中國電子技術標準化研究院趙波院長、工業(yè)和信息化部電子科學技術情報研究所洪京一所長、工業(yè)和信息化部電子第五研究所謝少峰所長、交通運輸部公路科學研究院王笑京總工程師、公安部交通科學管理研究所孫正良副所長、吉林省工業(yè)和信息化廳孫大維副廳長、長春市人民政府副秘書長逄吉春、長春市工業(yè)和信息化局郝晶祥局長、工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司汽車處錢明華處長、科技司標準處盛喜軍處長、軟件服務業(yè)司軟件產(chǎn)品處孫文龍?zhí)庨L、信息服務業(yè)處尹紅濤處長、信息化推進司余鯤處長、安全生產(chǎn)司肖月華副處長、電子信息司商超副處長、公安部科技信息化局趙海平副處長、國家衛(wèi)生和計劃生育委員會醫(yī)政醫(yī)管局劉威同志、國務院臺灣事務辦公室經(jīng)濟局熊鴻儒同志等50多位國家部委、直屬機構和地方政府領導，中國軟件行業(yè)協(xié)會趙小凡理事長、國防科技大學賀漢根教授、清華大學汽車工程系主任李克強教授、中國移動研究院首席科學家楊景教授、中國第一汽車集團公司規(guī)劃部田洪福副部長、奇瑞汽車前瞻技術研究院陳效華院長、比亞迪汽車電子及零部件事業(yè)部羅如忠總工程師、江淮汽車股份有限公司技術中心電子模塊設計部饒生源首席專家、北汽汽車電子總經(jīng)理、金龍汽車電子總師陳曉冰、 高德軟件 有限公司周頻副總裁、江蘇南億迪納數(shù)字科技發(fā)展有限公司劉南杰總裁等52位主題演講專家，車載信息服務產(chǎn)業(yè)應用聯(lián)盟理事長、啟明信息技術股份有限公司總經(jīng)理吳建會、交通運輸部公路科學研究院物流中心顧敬巖主任、中國聯(lián)合移動通訊集團公司政企事業(yè)部辛克鐸副總經(jīng)理、惠州市德賽西威汽車電子有限公司陳春霖總經(jīng)理、上海博泰悅臻電子設備制造有限公司應宜倫董事長、華為技術有限公司無線研發(fā)劉金虎副總裁、上海航盛汽車電子有限公司尹占威總經(jīng)理、上海國際汽車城單春榮副總經(jīng)理等車聯(lián)副理事長、車載信息服務產(chǎn)業(yè)應用聯(lián)盟龐春霖秘書長，以及來自一汽、上汽、東風、奇瑞、比亞迪、長安、北汽、廣汽、江淮、金龍、江鈴、通用、 中國聯(lián)通 、 中國電信 、中國移動、華為、中興、大唐、航天科技、北斗信息、航天信息、啟明、航盛、德賽西威、博泰悅臻、高德、車音網(wǎng)、四維圖新、京東方、天馬、中標、普華、遠特、U-Blox、Nuance、WirelessCar、AutoLiv、Bsquare、Bosch、Kostal、中國科學院、中國汽車技術中心、泰爾實驗室、工業(yè)和信息化部軟件和集成電路促進中心、全國汽車技術標準委員會、全國智能交通技術標準委員會、清華大學、電子科技大學、湖南大學、北京理工大學等汽車整車、汽車電子、汽車軟件、電信運營、信息服務五大技術領域的252家骨干單位、600位代表出席了本屆年會。

　　本屆年會在工業(yè)和信息化部、交通運輸部、公安部、國家衛(wèi)生和計劃生育委員會、國家標準化管理委員會、國務院臺灣事務辦公室等有關部門指導下，在標準、技術、應用三大領域集中發(fā)布了2012-2013年的自主創(chuàng)新成果。

　　在標準領域，車聯(lián)2012年所發(fā)布的《車載信息服務 - 人機交互第一部分：圖形符號》標準在一汽集團、上汽集團、德賽西威、博泰悅臻、啟明信息等單位的推動下，在車載終端整機上開始實施，進入紅旗H7、榮威、奔騰等車型。在其他技術領域，車聯(lián)開始正式承擔《電動汽車用集成電路測試規(guī)范》等6項電動汽車綜合標準、《車載信息軟件開發(fā)設計規(guī)范》等2項汽車軟件標準、《汽車經(jīng)銷商信息服務》1項信息服務標準任務。

　　在技術領域，本屆年會正式發(fā)布了《汽車(主被動)安全技術體系》、《汽車無人駕駛技術體系》、《汽車軟件技術體系》、《汽車信息化指數(shù)(智商)綜合評價體系》等四個體系的工作組征求意見稿。上述四個征求意見稿，是在汽車經(jīng)歷機械車、電氣車而進入到智能汽車階段時，立足電子信息技術在汽車上的應用，從軟件、電子、通訊三個技術視角，安全、駕駛、養(yǎng)護、舒適四個應用視角，所提出的創(chuàng)新性技術體系。在上述四個體系中，首次分析、研究了各種電子信息技術在汽車整車中的布局和關系，以及技術和功能權重，為系統(tǒng)地研究汽車電子技術提供了有效的借鑒，并為國家支持重點領域的自主創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)應用提供了可靠的參考體系。

　　在應用領域，在工業(yè)和信息化部、國家衛(wèi)生和計劃生育委員會指導下，本屆年會發(fā)布了自2011年開展的新型急救車信息系統(tǒng)試點成果，在地方經(jīng)濟和信息化、衛(wèi)生主管部門的支持下，中國聯(lián)通、中國電信、邁瑞醫(yī)療、麥迪瑞健等車聯(lián)成員單位與上海市急救中心、深圳市急救中心、北京市急救中心、北京朝陽急救中心、清華大學第一附屬醫(yī)院、解放軍第101醫(yī)院的用戶單位密切協(xié)同，初步完成了北京、上海、深圳、無錫等地的第一批試點，采用車載信息終端的方式，將個人健康檔案、社區(qū)數(shù)字醫(yī)療、車載醫(yī)療裝備、醫(yī)院數(shù)字診療系統(tǒng)、數(shù)字醫(yī)院等急救診療信息有效連接，提升了醫(yī)療急救效率，在上述城市的急救業(yè)務，以及南京軍區(qū)的軍事演習中得到應用，成功探索了立足信息技術基礎之上的民用和軍隊兩種新型急救醫(yī)療模式。

　　同期舉辦的2013中國凈月車聯(lián)網(wǎng)論壇，政策標準與環(huán)境、乘用車技術和商業(yè)應用模式、商用車技術和商業(yè)應用模式、智能汽車和主動安全、車用集成電路和軟件、通訊技術和車載信息服務等六個技術論壇的56個主題技術演講，與到場的行業(yè)人士，充分研討我國車載信息服務、汽車電子、汽車軟件、車聯(lián)網(wǎng)領域的熱點問題。

　　根據(jù)年會上所發(fā)布的車載信息服務產(chǎn)業(yè)應用聯(lián)盟2013年十大事件中得知，車載信息服務產(chǎn)業(yè)應用聯(lián)盟(TIAA)已經(jīng)發(fā)展為擁有107個核心成員、18個各類工作組的大型產(chǎn)業(yè)組織。成立三年來，車聯(lián)在車載信息服務標準體系、汽車軟件技術產(chǎn)品體系、汽車信息化指數(shù)綜合評價體系、汽車安全技術產(chǎn)品體系、汽車無人駕駛技術產(chǎn)品體系、手持終端和車載終端互連、緊急救援(E-CALL)、電動汽車綜合標準化、電動自行車信息化、車載信息安全接口和遠程控制領域等領域開展了大量工作。先后承擔、完成了工業(yè)和信息化部電動汽車綜合標準化、XX國家重大安全專項、APEC貿(mào)易部長會議車聯(lián)網(wǎng)專項、新能源汽車國家工程規(guī)劃、汽車電子標識、新型急救車信息系統(tǒng)、電動自行車防盜系統(tǒng)、工業(yè)化信息化兩化融合展覽、新一代信息技術博覽會、海峽兩岸車輛搭橋活動等重點任務。