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近日有消息稱，根據(jù)國家相關部門的要求，機場、火車站等重要交通樞紐地，將關閉所有民航、金融、電信等行業(yè)VIP貴賓廳。業(yè)內(nèi)人士分析認為，國家出臺相關政策是為了削減銷售費用，節(jié)約成本增加企業(yè)利潤。有論者表示，停止貴賓服務是為了貫徹落實中央“八項規(guī)定”要求，厲行勤儉節(jié)約，防止官員奢靡之風盛行。
一直以來，金融、電信等行業(yè)都在機場、火車站等交通樞紐地設有VIP貴賓廳，目的是通過提供VIP服務，吸引更多的大客戶，更好地開拓市場。然而，相關行業(yè)吸引大客戶、開拓市場，可以通過為客戶在本行業(yè)業(yè)務內(nèi)提供更為優(yōu)質(zhì)的服務來實現(xiàn)，沒必要在機場、火車站等地設置貴賓廳。也就是說，在機場、火車站等交通樞紐地設置貴賓廳，并不是相關行業(yè)拓展市場與業(yè)務必不可少的手段。
需要看到的是，銀行與電信運營商均屬國有企業(yè)，其銷售費用與運營成本過高，也就意味著國家從相關行業(yè)所能獲得的收益將減少，這樣就會在一定程度上影響國家的減稅與民生政策。正因為如此，此前有媒體報道稱，國資委已要求三大運營商3年減少營銷費用400多億元，包括減少終端補貼及關閉機場貴賓廳等，以應對“營改增”的不利影響，以及“降本增效”的要求。
此外，在中央八項規(guī)定出臺前，一直存在公務人員與國企工作人員差旅費用過高的問題，部分公務人員與國企工作人員出差存在奢侈與浪費的現(xiàn)象。而在中央八項規(guī)定出臺后，各地各部門都應該厲行勤儉節(jié)約、懲治鋪張浪費。在這種背景下，關閉機場、火車站等交通樞紐地的貴賓廳，停止相關貴賓服務，顯然也應納入懲治奢靡之風的整體布局當中，成為懲治奢靡之風與遏制鋪張浪費行為的必要組成部分。
眾所周知，民用航空與鐵路客運均屬于公共服務，而公共服務的重要特點之一就是為消費者提供公平的服務。而在機場與火車站設置貴賓廳，將消費者分成三六九等，分別為其提供不同的服務，則有違民用航空與鐵路客運的公共服務屬性。因而，各個機場與火車站的貴賓廳，還是一律關閉為好。
□魏文彪(媒體工作者)
