在數(shù)字時代,客戶體驗已經(jīng)成為把握數(shù)字商機從而獲得成功的關(guān)鍵因素,驅(qū)動運營商進行運營轉(zhuǎn)型與ICT基礎(chǔ)設(shè)施重構(gòu)。在這樣的背景下,運營商如何加速轉(zhuǎn)型,提升運營的敏捷性與自治性,從而更好實現(xiàn)ROADS體驗?ICT基礎(chǔ)設(shè)施該如何重構(gòu),提供更加靈活、彈性的ICT資源,以便更加敏捷地提供業(yè)務(wù)?
在今天由華為舉辦的“2016運營轉(zhuǎn)型峰會”上,運營商、合作伙伴、標(biāo)準(zhǔn)組織、行業(yè)分析師與研究機構(gòu)匯聚一堂,集思廣益,分享行業(yè)洞察和最佳實踐案例。
華為高級副總裁,Open ROADS Community主席梁華在大會上表示,在過去的一年里,整個行業(yè)在如何利用數(shù)字化技術(shù)提升用戶體驗、業(yè)務(wù)走向敏捷以及提升運營效率上展開了很多實踐與思考。在過去一年,華為做了三件大事,推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
發(fā)起Open ROADS Community
2016年在巴展上,華為發(fā)起了Open ROADS Community,希望通過整個行業(yè)的力量識別出轉(zhuǎn)型中的共性問題,并通過行業(yè)的力量共同解決和實現(xiàn)。
Open ROADS Community倡導(dǎo)以“開放”的態(tài)度來與各方合作,群策群力,真正落實到電信產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和利益。華為承諾了4個開放,即向所有行業(yè)開放,向生態(tài)合作伙伴開放,向行業(yè)組織開放和開放云實驗室用于創(chuàng)新孵化驗證。
在今年5月新加坡的首次正式會議上,共計有來自于包括Orange,Telefonica,HKT,British Telecom等在內(nèi)的運營商以及來自解決方案提供商、分析師咨詢機構(gòu)、互聯(lián)網(wǎng)初創(chuàng)公司的20家公司和機構(gòu)的40多名代表與會。大家基于開放討論,共同識別了在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中的三個共性問題并成立了對應(yīng)的工作組:
1、如何能基于數(shù)據(jù)分析能力更好理解客戶需求
2、一個全面的轉(zhuǎn)型架構(gòu)與跨行業(yè)數(shù)字化成熟度評估模型
3、使能跨行業(yè)創(chuàng)新業(yè)務(wù)的機制
“在這三個共性問題上,目前已經(jīng)取得了一定的進展,我們將在11月9-11日的Open ROADS Community倫敦會議上分享產(chǎn)業(yè)洞察,開放討論新的問題和挑戰(zhàn),并就工作組中輸出的主數(shù)據(jù)模型、參考架構(gòu)、參考實現(xiàn)以及跨行業(yè)數(shù)字成熟度模型等進行深度研討。”梁華表示。
與HKT深度合作 展開ROADS體驗驅(qū)動的運營轉(zhuǎn)型
梁華表示,在今年5月份,HKT與華為共同成立運營轉(zhuǎn)型項目組,目標(biāo)是通過2-3年的時間使能HKT在商業(yè)更加成功,并為HKT的客戶真正實現(xiàn)ROADS體驗。他提到,在這個過程中雙方一起遇到的幾個關(guān)鍵問題:
1、從哪里開始?首先華為和HKT達(dá)成一致的共同點是轉(zhuǎn)型是要基于業(yè)務(wù)的,而不是基于網(wǎng)絡(luò);其次是考慮到對業(yè)務(wù)運營和客戶體驗的理解程度,第一個轉(zhuǎn)型的業(yè)務(wù)應(yīng)選擇已有的業(yè)務(wù)而不是新業(yè)務(wù);第三是選擇一個通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型能夠帶來商業(yè)增長的一個業(yè)務(wù)開始更有利于降低復(fù)雜度及轉(zhuǎn)型項目的執(zhí)行。
2、怎么開始?針對已經(jīng)確定轉(zhuǎn)型的業(yè)務(wù),要真正做到從最終用戶的角度,采取Outside-In的方式設(shè)計產(chǎn)品,并將最終用戶ROADS體驗的需求分解到運營流程及所需要的關(guān)鍵商業(yè)能力上,進而驅(qū)動運營模式及運營系統(tǒng)的轉(zhuǎn)型。
3、最終的技術(shù)實現(xiàn)架構(gòu)的藍(lán)圖是什么?第一個業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型成功后,如何支撐好更多的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型?支撐第一個業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的使能平臺,要做到功能模塊與平臺解藕。雙方基于華為的SoftCom與Telco OS架構(gòu),共同規(guī)劃設(shè)計整體的架構(gòu)藍(lán)圖,并分解出哪些是共性的模塊放進平臺,哪些是業(yè)務(wù)相關(guān)的模塊與平臺解藕,這樣在開始的階段只需要搭建一個薄的平臺,而功能模塊是隨著業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型逐步豐富。
4、如何處理好與現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)的關(guān)系?現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)在這個轉(zhuǎn)型的過程中是重構(gòu)而不是完全重建。結(jié)合轉(zhuǎn)型業(yè)務(wù)與運營對ICT基礎(chǔ)設(shè)施的需求,首先是考慮通過現(xiàn)網(wǎng)的改造(如能力開放)實現(xiàn),要充分發(fā)揮現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)資產(chǎn)的價值,然后再考慮哪些部分的網(wǎng)絡(luò)需要云化(NFV/SDN)。
5、是否真的實現(xiàn)了ROADS體驗?以終為始,通過雙方前期建設(shè)的SOC對轉(zhuǎn)型業(yè)務(wù)的最終用戶體驗基于ROADS的要求做到可視與持續(xù)提升。
將ROADS體驗作為華為公司內(nèi)部運營轉(zhuǎn)型目標(biāo)
梁華表示,數(shù)字化轉(zhuǎn)型,首先是改變自己,只有自己轉(zhuǎn)型成功了才能具備幫助客戶數(shù)字化轉(zhuǎn)型成功的能力!耙虼,我們將ROADS體驗也作為華為公司數(shù)字化運營轉(zhuǎn)型的驅(qū)動力!
圍繞“運營商、消費者、員工、合作伙伴、供應(yīng)商”這5類用戶,華為將他們對ROADS體驗的需求融入華為運營流程以及IT平臺的變革,讓客戶與華為做生意的方式更簡單、更及時、更安全;讓運營更加敏捷、智能,實現(xiàn)ROADS體驗,縮短TTM,提升效率。
“自己的狗食自己先吃,自己生產(chǎn)的降落傘自己先跳!绷喝A說。在華為公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中對數(shù)字化轉(zhuǎn)型的理解、積累的能力來服務(wù)客戶,幫助運營商提升用戶體驗、業(yè)務(wù)走向敏捷以及提升運營效率。