中國移動(dòng)落地智能管道 部分地市公司推流量消費(fèi)

　　作 者：舒文瓊

　　三大運(yùn)營商今年以來不約而同地開始關(guān)注智能管道的話題，由于各家運(yùn)營商具體情況不一樣，因此它們的戰(zhàn)略各不相同，而即使在同一家運(yùn)營商，各省市公司也會(huì)根據(jù)具體的市場狀況對智能管道進(jìn)行不同的解讀。

　　近日，一位接近北京移動(dòng)的人士告訴記者，面對數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)市場競爭激烈的狀況，北京移動(dòng)、天津移動(dòng)和上海移動(dòng)計(jì)劃推出流量消費(fèi)的概念和相關(guān)策略。

　　重在刺激流量提升

　　在今年年初的一次內(nèi)部論壇上，中國移動(dòng)董事長王建宙提出了流量經(jīng)營的概念。中國移動(dòng)內(nèi)部人士告訴記者，經(jīng)過多半年的討論，中國移動(dòng)對智能管道以及流量經(jīng)營達(dá)成了共識，雖然目前沒有下發(fā)官方的指導(dǎo)性文件，但是集團(tuán)層面已經(jīng)著手建設(shè)智能管道所涉及的基礎(chǔ)設(shè)施，比如加快布局Wi-Fi熱點(diǎn)以均衡無線網(wǎng)絡(luò)負(fù)載等。此外，一些地方公司也在從技術(shù)角度實(shí)踐智能管道，比如一些省公司推出了PCC(策略控制與計(jì)費(fèi))功能，以實(shí)現(xiàn)對業(yè)務(wù)、用戶的識別。

　　那么，北京、天津、上海等地的移動(dòng)公司推出流量消費(fèi)的概念和流量經(jīng)營有什么不同呢？

　　中國移動(dòng)研究院陳志剛分析，流量經(jīng)營更多體現(xiàn)了運(yùn)營商對流量運(yùn)營的思考，流量消費(fèi)注重的是客戶體驗(yàn)和感知，比如從用戶的角度出發(fā)描述產(chǎn)品，從而讓用戶更容易理解數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，以增加消費(fèi)的透明度，刺激用戶擴(kuò)大消費(fèi)�！翱傊�，兩者的出發(fā)點(diǎn)不同，流量經(jīng)營是從運(yùn)營商角度提出的概念，側(cè)重于運(yùn)營商的經(jīng)營策略；流量消費(fèi)更多考慮的是客戶感知，偏重于市場層面的措施�！标愔緞傉J(rèn)為。

　　事實(shí)上，中國移動(dòng)最近推出的數(shù)據(jù)流量充值卡就是流量消費(fèi)的一種體現(xiàn)。該流量充值卡的全稱為GPRS手機(jī)上網(wǎng)預(yù)付費(fèi)卡，資費(fèi)為10元70MB流量，用戶充值成功后其中的流量即刻生效。與過去的話音和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)資費(fèi)捆綁在一起不同，這種流量充值卡將流量和話費(fèi)相互分開，做到了“�？顚Ｓ谩�，其作用是讓用戶明白消費(fèi)，在此基礎(chǔ)上擴(kuò)大使用量。

　　從上述案例可以看出，流量消費(fèi)的重點(diǎn)是刺激用戶數(shù)據(jù)流量消費(fèi)總數(shù)的增長，這也是智能管道的首要內(nèi)容。

　　有助強(qiáng)化競爭力

　　對于中國移動(dòng)來說，部分地方公司提出流量消費(fèi)有其現(xiàn)實(shí)的背景意義。工信部電信研究院呂成華告訴記者，過去幾年，中國移動(dòng)的數(shù)據(jù)流量每年增長200%~300%，原有的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)不堪重負(fù)。今年以來，數(shù)據(jù)流量的增長速度有所放緩，部分省公司降到了30%~50%的水平。同時(shí)，中國移動(dòng)大規(guī)模建設(shè)WLAN網(wǎng)絡(luò)，一定程度上分擔(dān)了原來由移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)承擔(dān)的流量。在這樣的形勢下，促進(jìn)流量增長、提升總體網(wǎng)絡(luò)利用率仍然是首要任務(wù)。

　　從另外一個(gè)角度看，隨著智能手機(jī)的普及，用戶對于數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的消費(fèi)量迅速增長，而新增用戶在選擇運(yùn)營商的過程中，看重的更多是其3G網(wǎng)絡(luò)和3G業(yè)務(wù)提供能力，而非傳統(tǒng)的話音業(yè)務(wù)能力，事實(shí)上，3G用戶已經(jīng)成為了新增用戶的主流，今年1~9月份，我國新增移動(dòng)用戶中接近60%為3G用戶。

　　在3G用戶的爭奪中，在網(wǎng)絡(luò)及終端上占有優(yōu)勢的中國電信和中國聯(lián)通追趕上來，與中國移動(dòng)的差距逐漸縮小，數(shù)據(jù)顯示，1~9月份中國移動(dòng)、中國電信和中國聯(lián)通在3G用戶市場的份額分別為42.39%、27.92%和29.69%，在北京、上海等大城市，市場競爭更為激烈。

　　要維持并提升現(xiàn)在的市場地位，發(fā)展基于3G的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)就成為了關(guān)鍵所在，而開展流量消費(fèi)就是現(xiàn)實(shí)可行的措施。中國移動(dòng)可提高數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的透明度，讓用戶做到明明白白消費(fèi)，從而降低用戶因不了解而產(chǎn)生的抵觸心理，此外還可開發(fā)具有吸引力的業(yè)務(wù)和套餐，例如將流量和業(yè)務(wù)進(jìn)行捆綁，以提升3G業(yè)務(wù)吸引力，從而提升市場競爭力。

　　協(xié)同是關(guān)鍵

　　如果說流量消費(fèi)、提升規(guī)模是流量經(jīng)營的第一步，那么提高效益則是流量經(jīng)營的第二步。

　　目前中國移動(dòng)建設(shè)了2G、3G、WLAN等網(wǎng)絡(luò)，并且在測試TD-LTE網(wǎng)絡(luò)。然而這幾個(gè)網(wǎng)絡(luò)的流量負(fù)載非常不均衡，數(shù)字顯示，中國移動(dòng)的2G網(wǎng)絡(luò)承載了大量的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，網(wǎng)絡(luò)飽和度達(dá)到了70%以上，而3G和WLAN的飽和度相對較低，例如3G網(wǎng)絡(luò)的飽和度僅為10%左右。

　　對數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)承載性能較好的3G和WLAN利用率嚴(yán)重不足，而速率較低的2G網(wǎng)絡(luò)卻負(fù)載過重。就其他兩家運(yùn)營商來看，數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)流量則主要由3G網(wǎng)絡(luò)承擔(dān)。因此，中國移動(dòng)必須協(xié)同發(fā)展不同的網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)負(fù)載的均衡。最近，中國移動(dòng)提出了四網(wǎng)協(xié)同的概念，其核心內(nèi)容就在于讓3G和WLAN網(wǎng)絡(luò)承載更多的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，以減輕2G網(wǎng)絡(luò)的壓力。

　　協(xié)同的另一個(gè)方面則是不同部門之間的統(tǒng)籌規(guī)劃及協(xié)調(diào)配合。呂成華認(rèn)為，智能管道是一個(gè)整體概念，需要從集團(tuán)層面統(tǒng)一協(xié)調(diào)推廣，其中，地方運(yùn)營商更加傾向于業(yè)務(wù)層面，集團(tuán)則從支撐、系統(tǒng)、建設(shè)等平臺化層面給予支持，而中國移動(dòng)的不同部門之間也需要分工協(xié)調(diào)。然而，中國移動(dòng)內(nèi)部人士透露，由于目前還沒有正式發(fā)文，因此不同部門、不同地方在實(shí)踐智能管道的時(shí)候處于各自為戰(zhàn)的狀態(tài)，比如，數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)套餐由市場部來設(shè)計(jì)，WLAN熱點(diǎn)建設(shè)由數(shù)據(jù)部負(fù)責(zé)，而TD上網(wǎng)卡的營銷策略則由集客部門制訂，總之各個(gè)部門都會(huì)涉及到智能管道，而它們之間缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

　　與網(wǎng)絡(luò)協(xié)同相比，機(jī)制上的協(xié)調(diào)更為關(guān)鍵，而只有做好兩方面的協(xié)調(diào)中國移動(dòng)的流量消費(fèi)才能順利地開展下去。