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“最長黃金周”已經(jīng)結(jié)束，相信這個(gè)小長假會(huì)讓眾多網(wǎng)友回味無窮：國慶偶遇中秋，假期加長，長假遇上高速免費(fèi)，高速變慢速。但部分高鐵人士回味假期卻喜笑顏開：乘坐高鐵，不僅節(jié)省時(shí)間和避開高速公路因免過路費(fèi)而帶來的擁堵，還可以利用中國電信3G網(wǎng)絡(luò)打電話、發(fā)微博、玩網(wǎng)游。于是，一些乘坐高鐵出行的人士提出疑問，中國電信3G網(wǎng)絡(luò)信號為何在時(shí)速高達(dá)300多公里的高鐵上還能夠保持穩(wěn)定？
面對網(wǎng)友的疑問，十一長假一上班，記者即對乘坐高鐵的電信用戶做了一次體驗(yàn)調(diào)查。新浪微博達(dá)人王光勇在微博上寫道，“高鐵親測，電信信號毫無斷點(diǎn)，3G上網(wǎng)依然給力！”。網(wǎng)友happygmz同樣描述到，“馬上到南京，電信的信號果然比移動(dòng)好，高鐵上不僅可以上網(wǎng)，而且在線看視頻不掉線”。由這些普通網(wǎng)友在微博上對中國電信天翼3G網(wǎng)絡(luò)的評價(jià)，可以看出在高鐵上中國電信確實(shí)提供了比其他運(yùn)營商更優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。
此外，之前的一項(xiàng)報(bào)道也顯示，在時(shí)速達(dá)到313公里的車廂內(nèi)，國內(nèi)三大運(yùn)營商語音接通率及通話質(zhì)量狀況均良好，而中國電信的3G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了全線覆蓋，其數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)和語音業(yè)務(wù)掉線率最低，能夠更好地滿足用戶對高鐵信號的要求。
記者為尋求中國電信3G網(wǎng)絡(luò)信號為何在時(shí)速高達(dá)300多公里的高鐵上還能夠保持穩(wěn)定的原因，走訪了相關(guān)專家，為網(wǎng)友解開這個(gè)疑團(tuán)。
據(jù)通信行業(yè)相關(guān)專業(yè)人士介紹，能讓3G網(wǎng)絡(luò)在高速運(yùn)行的火車上正常運(yùn)行不能不算一個(gè)技術(shù)性的突破。高鐵對于通信網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵影響在于超高的速度及車體對信號傳輸?shù)母邠p耗。由此，引申出切換、接入、覆蓋等一系列的高難度技術(shù)問題。
專家解釋，中國電信能做到高鐵高效覆蓋，首先是技術(shù)上的先進(jìn)。中國電信CDMA手機(jī)信號切換采用的是“軟切換”方式，即“先連后斷”，也就是在節(jié)點(diǎn)切換時(shí)，先連接下一個(gè)基站，再斷掉原來的基站，這就保證了手機(jī)信號的順利切換。相較“先斷后連”的模式，具有明顯優(yōu)勢。其次，中國電信高鐵通信服務(wù)優(yōu)勢得益于基礎(chǔ)設(shè)施完善，覆蓋面廣泛的優(yōu)勢。目前，天翼網(wǎng)絡(luò)是覆蓋最廣的3G網(wǎng)絡(luò)，做到了對所有城市鄉(xiāng)村的無縫高效覆蓋，無論是時(shí)速高達(dá)350公里的高鐵，東南寬廣的海域、西北遼闊的沙漠，還是5000米以上的高海拔地區(qū)，中國電信天翼3G均已實(shí)現(xiàn)全面覆蓋。
在3G時(shí)代，天翼3G憑借優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，已經(jīng)建成國內(nèi)覆蓋范圍最廣、信號最穩(wěn)定的優(yōu)秀3G網(wǎng)絡(luò)。即使在高鐵這種特殊的環(huán)境中，依然可以讓用戶暢游網(wǎng)絡(luò)，享受娛樂生活。更重要的是，利用天翼3G網(wǎng)絡(luò)不僅可以隨時(shí)隨地享受網(wǎng)絡(luò)生活的豐富多彩，更可以隨時(shí)隨地與外界保持聯(lián)系，在突發(fā)危難時(shí)刻化險(xiǎn)為夷。
