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市民出行前，掏出智能手機(jī)輸入想搭乘的公交線路信息，就能了解最近一趟車還有多久進(jìn)站。昨天，記者從首屆北京交通行業(yè)信息化大會上了解到，這種“智能出行”方式如今正在“8字頭”、“9字頭”等部分公交線路上試點(diǎn)。今年底，待本市所有公交車都配備了GPS后，所有線路都將陸續(xù)推出這種“虛擬站牌”服務(wù)。
市交通委介紹，未來市民將陸續(xù)享受到多種便民服務(wù)，包括網(wǎng)上預(yù)訂停車位，查詢公交到站、換乘信息，進(jìn)行出租車電召等。
超8成乘客刷卡乘公交
目前，本市已經(jīng)建成了市政交通一卡通系統(tǒng)，覆蓋地面公交、軌道交通和部分出租車及停車場。交通部門統(tǒng)計(jì)，本市已經(jīng)累計(jì)發(fā)卡量4176萬張，每天有超過86%的公交乘客和超過75%的地鐵乘客使用一卡通刷卡乘車。
據(jù)介紹，“8字頭”和“9字頭”公交車到站信息已可實(shí)時(shí)查詢，這是由于上述車輛配備了GPS等系統(tǒng)，具備了實(shí)時(shí)傳輸車輛位置的條件。年底本市所有公交車都將配備這種設(shè)備，意味著所有線路都能實(shí)時(shí)查詢。
5座地鐵站擁擠實(shí)時(shí)報(bào)
今年年底，回龍觀站、天通苑站、西單站、國貿(mào)站和東單站5座地鐵站，將實(shí)時(shí)在站外發(fā)布站內(nèi)擁擠程度等信息。目前，這些屏幕已經(jīng)安裝在地鐵站的非付費(fèi)區(qū)內(nèi)，并開始進(jìn)行測試。
未來5年，類似的“智能化交通”將推廣到更多領(lǐng)域。比如，運(yùn)用衛(wèi)星定位(浮動(dòng)車)、雷達(dá)、視頻、手機(jī)等信息采集技術(shù)重點(diǎn)做好對交通運(yùn)行要素信息的采集工作；整合規(guī)劃、建設(shè)、公安、環(huán)保、氣象等部門相關(guān)交通建設(shè)和運(yùn)行信息，做好靜態(tài)動(dòng)態(tài)信息共享。
晨報(bào)記者 陳琳
